2017奧迪導航問題，求懂的進？
把車拆了賣
2019-03-27 18:50:00
1.怎么那么多提車加天窗，減導航?2.一般減了導航不是度沒有CARPLAY嗎?，自己加裝導航，會有carplay嗎?，在原廠沒有導航的屏幕上面，可以無損加裝導航和倒車影像嗎?3.本身奧迪導航怎么升級，是個需要插內存卡升級就可以了嗎?這個是廣大網友關心問題，請懂的給準車主一些了解，謝謝大家
8個回答
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xiaomi11 2019-03-27 20:15:48
一半，有免息的金融政策。其實這3000也不需要花的，因為我同學是銷售，銷售主管還是老鄉，這個主管說幫忙分期，完成個任務，才有的手續費。當時我不在，我父母過去的，他們覺得不好意思才這樣的。要是我過去，肯定不會交3000的手續費。怎么也得給便宜點 -
當時四驅的只有這一個現車，而且那時候風尚都是這樣的配置，我能怎么辦，我也很絕望啊。再說，我對導航并不感冒，平時開用不到，長途肯定沒有高德什么的好用，現在公路修的這么快，車載導航更新太慢了。即使后期改裝，大屏中控四接口主機手寫板，大約一萬五到一萬八，比選裝貴不了多少；但是后期要是改裝bo音響，要接近3萬，還要把全車都拆個遍。當時在運動和風尚考慮了一下，風尚有現車，運動貴5000多還要等三個多月，兩款車的區別就在bo和虛擬駕駛艙大屏幕那一套，買來自己改裝都需要接近三萬，顯然改音響帶來的風險更大，比如異響什么的，所以選擇了風尚，不得不說BO音響給我帶來了驚喜，我很喜歡。
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我的是45風尚減導航加bo音響冬季包那款，至今全車沒有改動。要是想實現carplay功能的話，可能要改主機和中控，不知道有沒有不改動硬件，而增加carplay的方法。我現在用的是sd卡，可以播放無損音樂
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一路順行 2019-03-27 19:42:13
我覺得原廠導航不重要，中國的基礎建設太快了，道路信息每天都變化，只有手機才能勝任，而且在手機上找地方，肯定要比車上手寫方便。其次，所有的車型都有MMI，只不過是高低配的區別。高配的就是你說的有導航的這樣的;反之則是低配的，沒有道路救援，connect，導航之類的選項，常用的聽歌，電臺，藍牙電話，汽車信息都有。我不知道你跟4s談的這兩款車的差價有多少，風尚比時尚多了定速巡航，內外防眩目，無鑰匙進入等等功能，簡配導航的風尚還有bo音響，而且還是18的輪轂，對于這些配置，我個人認為，如果差價在兩萬以內，甚至三萬，我還是傾向于選風尚。這些東西買回來找地方加裝的話，音響就不止兩萬，還給拆的毛包。這是我的個人觀點，你還是要跟家里人商量下 -
4s店賣車并不掙錢，每個月開銷那么大，肯定是要從各種費用中找回來的，你滿足了4s店的利潤需求，他才能把車賣給你。
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多問一下，你的是減導航的，有加裝導航嗎？可以換大屏幕嗎？加carplay,你說的原車導航弊端我懂，如果有這個功能透射到大屏幕上看手機導航更舒服了。還有減導航后，USB還可以直連無損播放嗎？
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確實是有這么幾批風尚車型，是沒有導航，增配BO音響的，論壇里很多車友也有這樣配置的，我買了半年，但生產日期是去年的，所以比你的更早。車是四驅的，我看過底盤，而且我也測試過加速，百公里在6.2s，跟官方的差別不大，所以發動機肯定是高功率的。再加上定速巡航，內外后視鏡防眩目，245車胎，BO音響什么的配置，肯定是45風尚，假如4s店連這些配置加上四驅都能后期給我加裝，那我也認了。他們真要這么干，那我馬上就能提Q7了
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原廠導航根本沒手機導航好用，而且carplay不支持微信，就是說你朋友發的定位你也沒辦法在原車屏幕上顯示，大屏導航其實沒卵用，有沒有無所謂，而且你裝了明年升級還要600-1000塊
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