長坡可以被S形擋塊自動阻擋。但是,有一點要注意,不能踩油門。第一點是要知道汽車在低擋位時,發動機的牽引力可以幫助剎車。電腦設置D檔省油。能升檔就盡量升檔,這樣會影響升檔時較低的車速和發動機轉速。在下坡過程中,隨著汽車由于慣性向下滑行,速度會越來越快。這時,電腦程序會根據車速來判斷是否需要升檔。雖然此時發動機轉速可能仍然很低,但升檔仍然是一種機械的選擇,影響到整個剎車調整速度的過程。長時間頻繁制動非常容易導致剎車片過熱,熱衰減無法停止制動,導致事故發生。為了獲得更好的動力,在轉速較高時將S檔升檔,使發動機保持較高的轉速,增加扭矩輸出以獲得更多的動力。也就是說,升檔會延遲。s檔在下坡時會提高速度,但在發動機制動的作用下,速度和車速不會升得太高。如果車速不上去,電腦程序不會選擇升檔,所以可以通過發動機制動來調節車速。
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