汽油低溫會結冰嗎？汽油低溫會結冰嗎？

最近網上流傳一段視頻，主角來自戰斗民族俄羅斯。視頻顯示，一名的哥在給車加油時，發現加油口處有一塊冰，于是用打火機點燃，將冰融化。不料汽油被點燃，幸好加油站工作人員及時將火撲滅，沒有造成大的損失。事后確認點火器看到的冰位于加油口下方，確定是加油口排水不暢導致積水在冷卻時結冰，而不是汽油。那么，汽油在低溫下會結冰嗎？低溫環境會對燃油系統產生什么影響？實際上汽油的凝固點并不固定。首先明確一點，汽油會結冰。但由于不同等級汽油中各種組分的含量不同，汽油的凝固點并不固定，通常在-40至-120之間。但即使冰點是-40，也已經是中國大部分地區難以達到的低溫，所以很少看到汽油結冰。資料顯示，純無鉛汽油的冰點為-40，在汽油中加入烷烴會使汽油更“防凍”。汽油標簽代表辛烷含量。標號越高，辛烷含量越高，辛烷的冰點為-57。所以理論上標號越高凝固點越低，但是汽油中辛烷值的比例并不高，這種物質對汽油凝固點的影響并不是決定性的。汽油中還含有庚烷、己烷、戊烷、丁烷等易燃物質。這些組分的凝固點很容易低至-90，凝固點最低的正戊烷和正丁烷在-130附近仍能處于液態。可見汽油真的很難凍。那么，車內的汽油在低溫下會結冰嗎？蒸汽過濾器本身對溫度不敏感，基本不會因為溫度低而失效。但必須強調的是，雖然汽油在-40不會結冰，但低溫必然會影響汽油的流動性。隨著溫度的不斷下降，汽油的狀態會逐漸由液態向固態過渡，即流動性變差，粘度增加。此時汽油泵阻力變大，供油困難。如果發動機得不到足夠的燃油供應，就會增加電控汽油泵的功率。被泵擾動的汽油強度增加，低溫汽油的高粘度容易使原本附著在油箱內壁的雜質剝落，與汽油一起被輸送到蒸汽濾清器。因此，在極寒條件下，蒸汽過濾器堵塞的可能性更高。如果一定要在極寒天氣駕駛，記得要注意發動機輸出功率的變化。如果功率明顯下降，應及時檢查并更換蒸汽過濾器。乙醇容易結冰。國內部分省份供應乙醇汽油，低溫下比常規汽油更容易結冰。原因不是燃料乙醇的凝固點高，而是燃料乙醇具有吸水的特性，隨著時間的推移會逐漸從空氣中吸收水分。水的冰點只有0，低溫時會先結冰，所以乙醇汽油會從液態變成固液混合物。此時，汽油泵會被冰包裹或無法吸收汽油，容易造成車輛熄火或無法啟動。對于使用乙醇汽油的車輛，建議不要讓一箱汽油持續太久，以免吸水結冰。綜上所述，請在正規加油站給車輛加滿汽油，保證燃油質量。極寒地區車主應盡量避免在極寒條件下露天停車。入冬前清洗油箱內壁，清洗后必須更換蒸汽過濾器。在使用乙醇汽油的地區，每次加油后應盡快使用，以免吸收乙醇影響燃油性能，造成冬季結冰。