1
宋MAX(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)純電動(dòng)版這款車(chē)的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架會(huì)用在大部分汽車(chē)的前懸架上,應(yīng)用廣泛。麥弗遜懸架成本低,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,幾乎不占空間。麥弗遜式獨(dú)立懸架車(chē)大多是發(fā)動(dòng)機(jī)級(jí)車(chē),這類車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙橫向空間間隙不大,無(wú)法安裝結(jié)構(gòu)更復(fù)雜的懸架。多連桿式獨(dú)立懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)。多連桿獨(dú)立懸架將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為四連桿。有些多連桿式獨(dú)立懸架有五個(gè)連桿,第五個(gè)連桿一般用來(lái)控制車(chē)輪參數(shù)。多連桿獨(dú)立懸架可以改善地面性能和車(chē)輪抓地力。使用這種懸掛可以提高汽車(chē)的操控性和舒適性。多連桿式獨(dú)立懸架也是汽車(chē)中常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車(chē)輪之間沒(méi)有連接,所以獨(dú)立懸架汽車(chē)的兩個(gè)同軸車(chē)輪之間沒(méi)有干涉,可以提高操控性和舒適性。常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。2
宋(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)max插電混動(dòng)版宋max新能源有插電混動(dòng)車(chē)型和純電動(dòng)車(chē)。插電式車(chē)型采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩160馬力,245牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋和缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率110kw,最大扭矩250Nm。這是一個(gè)單電機(jī)模型。混合動(dòng)力汽車(chē)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。電動(dòng)版也是單電機(jī)型號(hào)。這款車(chē)的電機(jī)最大功率120kw,最大扭矩280Nm。電動(dòng)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。在造汽車(chē)之前,比亞迪是世界第二大充電電池制造商,所以比亞迪造電池的技術(shù)相當(dāng)高超。這也是很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí)選擇比亞迪的原因。如果你對(duì)這兩款新能源車(chē)感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐谋葋喌?s店試駕。這兩款車(chē)都可以使用綠色新能源車(chē)牌。在國(guó)家政策的鼓勵(lì)下,許多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)了新能源汽車(chē)。
0有用
0踩
回復(fù)