對現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)的理解

20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代汽車上仍在使用化油器。由于動(dòng)力不足，他們不得不配合頻繁的超高速，造成了可怕的油耗。而化油器噴嘴忽略了進(jìn)氣，可以理解為高速行駛時(shí)浪費(fèi)大量燃油和積碳。隨著這幾十年的發(fā)展，上世紀(jì)末汽車上使用的高速自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在已經(jīng)改造成了排量更小的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車內(nèi)燃機(jī)越來越緊湊、輕量化、渦輪增壓、低轉(zhuǎn)速。缸內(nèi)直噴、Dvvt(雙邊可變氣門)、阿特金森循環(huán)(或米勒循環(huán))、高壓燃油噴射系統(tǒng)等。已經(jīng)介紹過了。這些新技術(shù)和低轉(zhuǎn)速下扭矩特性更好的渦輪增壓，使得如今的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油耗如此之低。比如1.4T的綜合油耗大概是6、7倍。