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    2. 我要提問

      主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

      回家了1226 2023-04-28 09:29:32

      主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

      1個(gè)回答
      • City1333 2023-04-28 09:29:32
        1主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)寶馬將可變轉(zhuǎn)向比命名為‘主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)’,采用了電子可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng),其核心是集成在轉(zhuǎn)向柱中的行星齒輪組。模塊中的電機(jī)根據(jù)車輛的當(dāng)前速度成比例地調(diào)整前輪的轉(zhuǎn)向角度。主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)在低速行駛時(shí)增加轉(zhuǎn)向角度,比如在市區(qū)行駛、停車或在蜿蜒的山路上行駛。對(duì)前輪方向盤的輕微轉(zhuǎn)動(dòng)立即做出反應(yīng),確保駕駛員無(wú)需多次轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤即可通過緊湊的空間。停車更簡(jiǎn)單,更靈活。速度越高,轉(zhuǎn)彎越平順,需要的轉(zhuǎn)向角度越小。因此,主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)減少了方向盤所有旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向角變化。因此,駕駛員可以在高速下獲得更準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向,享受更高的穩(wěn)定性和舒適性。如果車輛受到不穩(wěn)定的威脅,如轉(zhuǎn)向過度或在多變的路面上制動(dòng),DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)將識(shí)別問題并通過主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)解決問題。例如,為了減少不安全的偏航,主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以更快地增加方向盤角度。主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不會(huì)阻礙方向盤與前輪的直接連接,因此即使電子系統(tǒng)完全失效,車輛也將始終保持完全可控。
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