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    2. 我要提問

      有沒有人遇到上坡問題?

      m000000 2019-03-27 20:19:00

      昨兒去查成交價|參配|優惠政策)場,停在負二,然后悲劇發生了,因為坡比較陡,預計五十多度,環繞式,然后車比較多,道窄,于是乎我在半路停車了,當起步的時候,輪胎打滑,原地,燒胎聲特別大,又不能倒車再來一次,切了防滑,繼續燒胎,最后掛到運動模式,還打滑,硬著頭皮,使勁踩上去,由于剛好在拐角,不敢踩太狠,怕撞墻,估計后面的手動檔,一檔就上去了…心疼輪胎,原地燒胎近兩分鐘,一股焦味

      8個回答
      • 美女來了,讓開 2019-03-27 22:40:11
        其實可以探討下,以后類似情況怎么辦?可以把腳剎(別的車手剎)踩下去,掛d放剎車,蠕動功能時帶點點油門,然后松手剎,可以不
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      • 胖子飛車 2019-03-27 22:17:22
        這個其實是錯覺人坐在車里覺得坡很陡其實就十幾度哈哈。你打滑是因為心里緊張油門踩太大了,因為在坡上輪胎的附著力比平地要小,而渦輪增壓車輛轉速上去了扭矩輸出比較大造成輪胎打滑。怕的話下次你就左腳輕踩剎車右腳踩著油門,慢慢松開剎車。
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      • 胖子飛車 2019-03-27 21:52:50
        我就覺得atsl應該把后輪換成255寬,抓地會好很多人,既然大家都能上,我們這大馬力的居然上不去,丟人丟大發了
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      • yguyhijio 2019-03-27 21:47:15
        《汽車庫建筑設計規范》JGJ100-98中規定:1、微型車、小型車直線縱坡不大于15%,曲線縱坡不大于12%(曲線坡道坡度以車道中心線計)。2、當坡度大于10%時,坡道上、下端均應設緩坡。其直線緩坡段的水平長度不應小于3.6m,緩坡坡度應為坡道坡度的1/2。曲線緩坡段的水平長度不應小于2.4m,曲線的半徑不應小于20m,緩坡段的中點為坡道原起點或止點。3、環形坡道除縱向坡度外,還應于坡道橫向設置超高,超高即橫向坡度,宜為2%~6%一般商場地庫的坡度不會超過5%,最大坡度也就7%。超過這個指標,驗收都不合格,更不可能交付使用。沒有上坡輔助功能的車。遇到半坡起步打滑,最好先關閉ESP,然后參照駕校學習的半坡起步辦法。
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      • 我的思鉑睿 2019-03-27 21:32:48
        糾正一下。自動擋車掛D檔,當車往后溜的速度快一點,也是會熄火的。因為我們經常越野沖坡,當沖不上去車往后溜必須快速切換R檔不然發動機肯定熄火。就沒有剎車了。特別危險。所以自動擋也是會熄火的。只是你們平時遇到的坡度太小了。樓主這個50度太夸張了。50度什么概念....30度撐死了,一個商場地庫可能設計成那樣么。
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      • 987-321369 2019-03-27 21:06:27
        不可能吧,沒見過公共停車場有50度坡的,你確定不是進了越野專用場地嗎?估計是你油給的太大了,慢慢給油應該會不會打滑
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      • 小強生活 2019-03-27 20:44:50
        atsl接近角比一般轎車要小,肯定不是很陡。樓主應該是壓了后面的車,心急了,控制不好油門。打滑了牽引力更小,理論上說,應該是正好不打滑(撓胎)的油門力度是最容易脫困的。還有我覺得,應該別關防滑,防滑介入是幫你恢復抓地力的。
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      • sdfghgfr 2019-03-27 20:38:04
        不是坡度問題,你停車的時候應該后輪有一側的地面比較低,可能不是很明顯,也就是理論上講你只有三個輪子著地,一個后輪懸空了,因為是后驅車,當有一個后輪失去抓地力的時候車是動不了的,因為動力都傳輸到打滑的輪胎,所以出現空轉,出現這種情況先冷靜,車后退一點,后車不可能緊貼著你,一腳油用慣性過了剛才停車的地方就沒事了,你太緊張了,停車場里不可能全是大排量MT的越野車,幾萬十幾萬的車多的是,都能上去你上不去真是車的原因嗎?另外,對于車來說,45度坡屬于車輛極限了,五十多度?5700的蘭德酷路澤也上不去,
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