缸內直噴和多點噴射的區別

缸內直噴和多點噴射的區別如下：1。油品方面，缸內直噴比多點噴射需要更多的油品，壓縮比高達12。2.從成本上來說，缸內直噴比多點噴射更復雜，所以自然價格一般更貴。所以同樣的車，缸內直噴技術比多點噴射技術貴。3.油耗方面，缸內直噴的油耗比多點噴射低很多。4.動力性能方面，缸內直噴和大部分同排量發動機的相對功率和扭矩基本都提高了10%。5.在技術層面上，多點噴射技術更加成熟，缸內直噴是一種新型的先進燃油噴射技術。6.在后期維護方面，多點噴射結構簡單，維護性和可靠性基本優于缸內直噴。它具有缸內直噴和多點噴射的技術原理：缸內直噴系統，噴油器放在缸內，燃油不需要經過氣門，而是由計算機直接主動調節噴射時間、壓力和噴射量。基本上多點噴射每個缸都有一個噴射點，可以根據每個缸進氣量的不同分別噴射。各噴射點的噴射時間和噴射量基本由ECU調節，使得燃油噴射在時間和數量上更加精確。