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蔚來ES6(
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優(yōu)惠政策)用的是什么電機(jī)?在電機(jī)使用方面,
蔚來ES6和ES8其實(shí)用的是同一個(gè)電機(jī),只是實(shí)際操作方式不同,導(dǎo)致ES6的續(xù)航時(shí)間長,定位性能高。畢竟ES8更像家用車,而ES6更像性能車。據(jù)相關(guān)人士透露,ES8的運(yùn)行模式主要包括:后輪驅(qū)動(dòng),時(shí)速80km/h;當(dāng)速度超過它時(shí),前輪被驅(qū)動(dòng),加速意味著同時(shí)使用;對(duì)于ES6來說,就不一樣了。中低速是永磁電機(jī),可以提高效率,提供更長的電池壽命,高速是感應(yīng)電機(jī)的運(yùn)行。目前世界上的全驅(qū)動(dòng)汽車基本都是用兩臺(tái)電機(jī)來支撐動(dòng)力輸出,尤其是永磁電機(jī)和感應(yīng)電機(jī)的組合,可以做到高效率高性能,比如特斯拉。2蔚來es6用車體驗(yàn)據(jù)蔚來專業(yè)工程師介紹,為了解決ES8操控性能差的問題,ES6對(duì)ES6的軟件控制策略和駕駛性能硬件進(jìn)行了一些專業(yè)的調(diào)整,以提升操控性能。主要針對(duì)ES6前后穩(wěn)定桿、彈簧阻尼閥系統(tǒng)等的剛度。通過有針對(duì)性的調(diào)整,ES6可以達(dá)到更高的性能。此外,為了解決ES8的油門踏板遲滯問題,對(duì)ES6進(jìn)行了優(yōu)化,使其踏板更加靈敏。
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