活塞環卡滯的解決方法:在活塞環卡滯的初期,即輕微卡滯時,可以使用一些用于釋放活塞環的脫模劑,加入機油中解決問題;2.如果活塞環卡在中間階段,此時比較嚴重,就要用開缸的方法,耗時較長;3.如果后期活塞環卡死,已經相當嚴重,需要拆機檢修或者再制造。由于國內燃油質量與國際標準不同步,發動機運轉時燃燒室容易形成大量積碳。積碳會沉積在活塞的凹槽內,導致活塞環卡住。當活塞環卡在槽內時,活塞環失去彈性,密封變差。不僅活塞上行時將大量機油帶入燃燒室,而且活塞做功時大量高壓氣體沖入曲軸箱,增加了曲軸箱內的壓力。飛濺的機油通過曲軸箱通風裝置進入進氣口,使機油和混合氣混合在一起。但在實際修理中發現,因活塞環卡死而燒油的現象很多。
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