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      江淮嘉悅X7舒適性測試:“又大又舒適”名不虛傳

      kekaoxing2010 2023-05-12 16:49:49

      江淮嘉悅X7查成交價|參配|優(yōu)惠政策)舒適性測試:“又大又舒適”名不虛傳

      1個回答
      • 肖童 2023-05-12 16:41:48

        【有車以后 舒適性測試】或許是因為長著一張“瑪莎臉”的緣故,很多人在第一次見到江淮嘉悅X7的時候,都會誤以為它是一臺運動SUV。但其實,它是一臺貨真價實的10萬級大五座家用SUV,“又大又舒適”才是它的主要賣點。OK,下面我們就來實測一下它的舒適性表現(xiàn)吧。

        車型信息

        對車輛舒適性的驗證,我們共設(shè)置了兩個項目:一、測試在不同車速下的車內(nèi)噪音表現(xiàn)二、實測車輛在連續(xù)經(jīng)過減速帶時底盤懸掛的振動情況。

        噪音測試

        這臺嘉悅X7試駕車搭載了一套尺寸為235/60 R18的錦湖CRUGEN Premium輪胎。這是一款專為城市SUV打造的輪胎,主打靜音以及舒適性。

        為全面了解不同速度下的噪音情況,我們對嘉悅X7進行了怠速、60km/h、80km/h和100km/h速度下的車內(nèi)噪音測試。測試時間為上午11點左右,地點為廣州番禺,車流量正常。

        實測結(jié)果如下:

        怠速時發(fā)動機傳入車內(nèi)的噪音較為明顯,行駛時則是發(fā)動機與風噪較為明顯,胎噪相對不算大。在中型SUV噪音實測榜單中,嘉悅X7的成績僅可擊敗9%的對手。

        振動測試

        除了噪音,衡量舒適性的另一個重要指標就是底盤濾振性。嘉悅X7采用前麥弗遜、后多連桿的雙獨立懸掛布局,屬于同級車中較為優(yōu)秀的配置。

        為讓振動測試更科學客觀,同時又方便大家理解,我們特意設(shè)計了一套直觀的測試方法。

        我們設(shè)置了4組連續(xù)的減速帶,每組間隔為1米。車輛以20km/h的車速勻速通過減速帶,量杯灑出的水量為判斷其底盤濾振能力的依據(jù),灑出的水越少說明舒適性越好。重復(fù)測試3次,以減小誤差。

        嘉悅X7的底盤調(diào)校具有明顯的舒適性取向,懸掛相當柔軟,對于大小振動的處理都相對到位。最終,嘉悅X7的平均溢出水量僅為15.00ml,與騰勢X、中華V7并列有車以后中型SUV舒適性榜單第三位。

        總結(jié)

        底盤舒適性較好

        整體隔音性稍差

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