進口大眾夏朗的通病，進口大眾夏朗質量太差

它是夏朗大眾旗下的一款中型MPV車型，目前作為原裝進口在國內銷售。相信很多中國人想到德語的原汁原味，自然會增強信任感。然而，進口的大眾夏朗是一個例外。許多車主甚至直言進口大眾夏朗質量太差，他們后悔買了它。業主們為什么這么說？

三年發生三次質量問題。

2012年9月，董先生在湖南席德4S店購買了大眾夏朗。2013年12月，董先生發現該車4個輪胎同時出現鼓包。4S店承認輪胎質量有問題，并免費為董先生更換輪胎。

2015年1月，董先生開著車去夏朗上高速，突然毫無征兆地熄火，又撞不上了。所幸沒有造成人身傷害。經4S店檢修，原因是燃油泵壞了，需要6000元維修費。在與4S商店協商后，它得到了免費治療。

同年10月，董先生駕車外出旅游。行駛過程中，車身突然劇烈晃動，無法正常行駛。董先生花了4000元將車從外省拖回湖南4S店進行維修。拆開發動機后發現第三缸進氣門彈簧斷裂，報價維修費用18092元。

一輛買了才三年的進口車，出現了三次質量和故障問題，平均一年一次，讓大眾對大眾夏朗的制造工藝和質量產生了懷疑。另外，上面車主提到的燃油泵故障，其實也是進口大眾夏朗的通病之一。為此，制造商已經召回了從夏朗進口的20，000多輛汽車。

官方對召回原因的回復是:本次召回范圍內的部分車輛可能因燃油泵連接器磨損腐蝕導致接觸電阻增大，導致油箱內部插頭過熱失效，導致車輛在行駛過程中無法啟動或發生故障等等，存在安全隱患。

當然，僅憑燃油泵的通病就斷言進口大眾夏朗質量太差太片面，但網上對進口大眾夏朗質量的投訴卻不絕于耳。這里摘錄部分車主對進口大眾夏朗的投訴(以下內容來自車質網投訴平臺。詳情可參考本網站)。

案例1:齒輪箱異常噪音

當車輛行駛到14900公里時，4S店確認波紋管漏油，并要求更換變速箱總成。更換變速箱后，行駛中車輛減速到15KM/h左右變速箱出現類似"Buzz ”異常的聲音。廠家同意再次更換變速箱后，問題不但沒有解決，反而惡化了。廠家最后回復異響是正常的。業主不接受上訴。

案例2:輪胎凹陷/膨脹

車主:我于2012年4月28日購買了進口大眾夏朗舒適版。開了1000多公里，車的四個馬牌輪胎都有大小不一的凸起。

車主:我的車自從購買以來，在城市和高速公路上行駛了2800KM，發現左前右后輪胎有很多凸起(馬牌)。

車主:2012年5月28日買了一輛夏朗進口的大眾2.0T舒適型車，但是買車的時候沒注意。最近在行駛4000公里左右的時候，聽到有人說原來的四輪馬牌輪胎有凸起，才發現原來的四輪馬牌輪胎有不同程度的凹陷(一個輪胎有很多地方)。

案例三:燒機油，轉向異響。

我的夏朗車市2012年3月買的，4年才跑了4萬多公里。2016年春節期間開始燒油，我去4S店補充了近2L的油，跑了不到1000公里，又出現燒油現象。另外，我的車在倒車檔，從車位出來的時候，低速會出現在前轉向位置"掛鉤”一是經常響，找4S店一直沒解決。

寫在最后

在剛剛結束的Q1季度，大眾夏朗成為20-30萬進口MPV銷量榜的最大贏家，共售出 207 8輛，比其他品牌的總銷量還要多。一方面是喜人的銷量，另一方面是令人不安的質量問題。下面，就看大眾夏朗如何處理好銷量和質量的關系了。

@2019