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    2. 我要提問(wèn)

      新寶馬325Li回歸年輕表現(xiàn),場(chǎng)地漂移,動(dòng)力升級(jí)篇

      最討厭光說(shuō)不做的! 2023-05-15 13:52:33

      寶馬325Li回歸年輕表現(xiàn),場(chǎng)地漂移,動(dòng)力升級(jí)篇

      1個(gè)回答
      • 春宇李的美好 2023-05-15 13:44:32

        趁年輕,戴上手套,激情一把

        經(jīng)過(guò)了三個(gè)月和5000公里的相伴 我和這臺(tái)新三系,逐漸磨合到了人車合一的狀態(tài) 越來(lái)越得心應(yīng)手的感覺(jué) 車子也做了底盤的升級(jí) 于是我決定用它嘗試漂移 這個(gè)對(duì)車輛運(yùn)動(dòng)性與平衡性最好的考驗(yàn) 也是對(duì)自己小小的挑戰(zhàn) 距離廣州番禺不遠(yuǎn)的中山,有這么個(gè)好玩的地方 中國(guó)漂移車隊(duì)的訓(xùn)練基地,是玩車的夢(mèng)寐以求的場(chǎng)地

        出征之前,先喝上一缸98

        到基地了,帶著自己的新三來(lái)了

        準(zhǔn)備上演好戲,內(nèi)心激動(dòng)了

        位于中山市,這是一個(gè)完美的場(chǎng)地,對(duì)于在國(guó)內(nèi)熱愛(ài)漂移的朋友們來(lái)說(shuō)非常難得

        各種賽事的榮耀

        車房里面停放了各種專業(yè)漂移賽車

        日本車為主,濃濃的JDM氣息

        80年代產(chǎn)物,尼桑的180SX,有街道舞者的綽號(hào)

        BMW E46,換裝了豐田1JZ直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的

        還有這臺(tái)耀眼的紅色賽車,尼桑S15原型打造,大馬力寬體漂移車

        說(shuō)了這么多,本次主角要登場(chǎng)了

        專業(yè)的灑水車,先給場(chǎng)地澆點(diǎn)水,然后我們就要開(kāi)始了

        濕滑的地面,不但可以訓(xùn)練對(duì)油門的精準(zhǔn)控制,同時(shí)也不會(huì)有輪胎的損耗,可以放心玩

        漂移,是后驅(qū)車最能表現(xiàn)駕駛樂(lè)趣方式之一 而在三系上市之初,各種自媒體一度否認(rèn)三系的運(yùn)動(dòng)性 而在我更換完KW避震,和19寸輪轂,以及非防爆的運(yùn)動(dòng)輪胎后 原本屬于的他表現(xiàn)回來(lái)了 經(jīng)過(guò)了一小時(shí)的磨合與了解,我和我的新三,定圓漂移走起

        4000轉(zhuǎn)起漂了

        反打方向和保持油門

        保持3000轉(zhuǎn)油門,控制好方向

        就這樣完美的一漂

        新三系,非常好漂移,老手的話立馬可以上手 如果你是新手,半天時(shí)間應(yīng)該也能掌握一定的入門技巧 底盤的穩(wěn)定性很好,很扎實(shí),車尾的跟隨性也非常棒 雖然是長(zhǎng)軸,也干脆利落,非常好 下次再約上攝影,記錄下這最美的瞬間 也會(huì)分享駕駛心得,與入門漂移的操作流程 請(qǐng)各位留意

        經(jīng)過(guò)了5000公里的磨合 我的325li也終于等來(lái)了這一刻 動(dòng)力升級(jí)!

        刷寫程序提升動(dòng)力,首先要找來(lái)專業(yè)的設(shè)備

        澳洲MAINLINE,國(guó)內(nèi)最頂級(jí)的馬力機(jī)

        刷之前先做些基礎(chǔ)準(zhǔn)備,換個(gè)高性能的酯類機(jī)油,保證功率提升后的保護(hù)性

        澳蔣鈦合金放油螺絲也跟上,可以吸附機(jī)油內(nèi)的鐵粉

        頭段,渦輪車提升性能補(bǔ)品

        BNIW出品,可以定制催化目數(shù)

        選擇了200目的三元催化,增加渦輪流速,配合程序

        上機(jī)開(kāi)工

        原廠的數(shù)據(jù),輪上有155匹輸出,這個(gè)和預(yù)期的差不多

        寫入程序

        輪上達(dá)到了220匹馬力

        LOG的參數(shù),提升后達(dá)到了330的數(shù)據(jù)

        提升完了動(dòng)力,感覺(jué)車子就像被解封 比原車提升了65匹,渦輪壓力值從0.7提升至1.3 可能是原廠處于燃油經(jīng)濟(jì)性的考慮,限制了后段的發(fā)揮 而重新編寫的動(dòng)力程序,很好的解決的原廠這個(gè)善意的弱化 讓原本屬于他的表現(xiàn),完整無(wú)保留的發(fā)揮出來(lái) 對(duì)于這來(lái)日常代步車來(lái)說(shuō),我只選擇了95號(hào)燃油的設(shè)定 畢竟要考慮到外出的便利性,后來(lái)我們來(lái)看看上路實(shí)測(cè)的成績(jī)

        從原廠的8.6秒,提升至6.7秒 快了將近2秒,從感官上也得到了非常強(qiáng)的推背感 最重要是加速變得輕松和從容,這有利于日常的高速超車

        高速的油耗,很驚喜

        高速的勻速100公里,實(shí)測(cè)的6升左右百公里 換了頭段,也減緩了許多因?yàn)閯?dòng)能回收而產(chǎn)生的頓挫感 對(duì)這個(gè)表現(xiàn)的升級(jí),非常滿意,這就是本次的分享

        接下來(lái),又要繼續(xù)準(zhǔn)備更精彩的內(nèi)容了

        最后送上兩臺(tái)愛(ài)車最近的一次合影,感謝各位的關(guān)注與支持 祝用車愉快,出行安全,謝謝

        0有用 0 回復(fù)
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