汽車扎釘怎么辦？靠譜省錢補(bǔ)胎的方法請拿走！

開車的時候，輪胎扎釘損傷那是常有的事。所以哪種補(bǔ)胎方式靠譜，選擇哪種補(bǔ)胎方式，就成了車主們糾結(jié)的了。

今天小編就來和大家聊聊補(bǔ)胎那些事兒！

外補(bǔ)膠條

外補(bǔ)膠條是將一種涂滿膠水的橡膠條填充進(jìn)被扎穿的洞眼達(dá)到修補(bǔ)目的。最大優(yōu)點(diǎn)是修補(bǔ)速度快、方便，熟練的師傅5分鐘之內(nèi)就能搞定。

很多出租車師傅經(jīng)常會采用這種方式，畢竟不耽誤做生意嘛。在高速公路上也比較常見，算是一種臨時的修補(bǔ)方式。

不過，小編不推薦大家使用這種冷補(bǔ)方法。原因很簡單，有可能車胎破損的洞眼小于膠條，但為了讓后者順利進(jìn)入，必須使用工具將原本并不大的孔洞撐大，感覺受到二次傷害。

貼片內(nèi)補(bǔ)

這種方式還是較為流行的，俗稱“貼膏藥”。就是找到被扎穿的孔洞，對輪胎破損地方的內(nèi)里進(jìn)行打磨，涂上膠水，將膠片粘在破損處，再貼上一層膠。這種方式因?yàn)樾扪a(bǔ)速度、效果以及價位都較為適中，深受大眾的青睞。

當(dāng)然要說缺點(diǎn)也不是沒有，就是輪胎破損處的表面并未得到修補(bǔ)，在補(bǔ)胎之后開車時泥沙等雜質(zhì)有可能對這個“老疤”造成損傷。

熱補(bǔ)補(bǔ)胎

步驟和貼片內(nèi)補(bǔ)法大同小異，也是將膠片貼附于洞眼之上。不同的是多了一個加熱步驟，需要用專業(yè)的熱補(bǔ)工具把貼上去的膠片加熱壓緊。

熱補(bǔ)的效果其實(shí)并不差，但為什么使用不多呢？與大貨車相比，私家車輪胎一般都薄，加熱不當(dāng)，溫度過高，對輪胎會有損傷。

蘑菇釘補(bǔ)胎

蘑菇釘，顧名思義就是長得像蘑菇的一顆橡膠釘。將它的“柄”從輪胎內(nèi)里穿出受損部位，修剪掉高出輪胎表面的部分，“蘑菇蓋”則用強(qiáng)力膠粘上。在小編看來有點(diǎn)像是，前面兩種補(bǔ)胎方式的結(jié)合。

這種補(bǔ)胎方式確實(shí)相當(dāng)不錯，缺點(diǎn)在于耗時有點(diǎn)長，需要半小時左右，還有就是價格偏高。考慮到用車成本和性價比，建議中高檔車采用這種修補(bǔ)方法。

選哪種方法最好？

小編認(rèn)為，在一般情況下，使用蘑菇釘對輪胎釘孔進(jìn)行修復(fù)有更好的使用效果。由于蘑菇釘對輪胎的氣密層及胎體都進(jìn)行了修復(fù)，因此耐用性更好。雖然前面提到建議中高檔車型使用這種方法性價比高，但考慮到蘑菇釘補(bǔ)胎確實(shí)有很好的效果，建議大家多花點(diǎn)錢采用這種補(bǔ)胎方式。