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    2. 我要提問

      汽車輪胎知識(shí)基本介紹

      tusijiliangliang 2023-05-16 21:47:01

      汽車輪胎知識(shí)基本介紹

      1個(gè)回答
      • 福馬之家1982 2023-05-16 21:42:00

        輪胎尺寸印在胎壁上,表示方法有兩種:

        高壓胎一般用“輪胎直徑×輪胎斷面寬度”表示,如34×7;低

        壓胎一般用“斷面寬度~輪輞直徑”表示,如7.5~20,其單位

        部為in(1in=0.0254m)。

        另外也有許多記號,例如D用于輕型汽車,F(xiàn)用于中型汽

        車,G指標(biāo)準(zhǔn)型汽車,H、L、J是用于大型豪華及高性能汽

        車。

        如果胎壁上加印R,如175R13,表示輪胎是子午線輪胎,

        輪胎斷面寬度為6.9in(175mm),輪輞直徑為13in(330

        mm),一般也會(huì)刻上RADIAL字。

        (2)汽車輪胎更換標(biāo)準(zhǔn)

        ①技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)胎紋溝槽小于1.6mm時(shí),應(yīng)更換輪胎。胎紋溝

        槽耐磨指示標(biāo)志外露,表明紋溝深度不足1.6mm,輪胎耐

        磨指示標(biāo)志就是花紋溝中的凸起,如果使用花紋溝所剩深

        度低于1.6mm的輪胎會(huì)出現(xiàn)雨天牽引力和制動(dòng)力會(huì)突然喪

        失,以及雪天牽引力全無的可能性。

        ②里程標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合路況3萬~5萬公里。瀝青平整路面5萬公

        里,沙石崎嶇路3萬公里。當(dāng)超過3萬公里時(shí),胎面摩擦因

        數(shù)小于50,如遇雨雪濕滑路面時(shí),胎紋擠排水功能下降或

        喪失,摩擦因數(shù)小于15,沙石路面易爆胎。

        ③時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)5~8年。

        ④胎面標(biāo)準(zhǔn)胎面被扎4次以上的輪胎;胎側(cè)被扎或者被啃壞

        的輪胎;胎面被扎直徑超過4mm的輪胎;胎肩被扎的輪

        胎。胎側(cè)橡膠較薄,如被扎孔徑較大或橡膠面呈大面積粗

        糙肉芽狀態(tài)或鼓起變形,為防止爆胎應(yīng)立即更換。

        上面這些標(biāo)準(zhǔn)任意達(dá)到一個(gè)即須更換輪胎。

        (3)輪胎氣壓知識(shí)輪胎氣壓多少合適?

        汽車輪胎氣壓要看季節(jié),從車重以及輪胎的磨損情況來

        看,輪胎填充氣體、輪胎承受重量等都有可能會(huì)影響到使

        用,具體可以參考所購買車輛的說明書,同時(shí)也應(yīng)考慮到

        輪胎的磨損情況。

        一般汽車輪胎氣壓冬季為2.5kgf/cm2,夏季為2.2kgf/cm

        2,輪胎胎側(cè)上有輪胎可承受的最高氣壓,一般合理的氣壓

        為輪胎上標(biāo)注最高氣壓的70%~80%,但氣壓最好不要高于

        輪胎上標(biāo)注的最高氣壓。SUV和卡客車輪胎氣壓不一樣。

        一般胎壓數(shù)值在2.3~2.5kgf/cm2之間都是正常的。

        如果滿座(5人),胎壓調(diào)到2.5kgf/cm2左右比較適合;一

        般為兩人,胎壓數(shù)值在2.3也是正常的。你可以安裝輪胎氣

        壓監(jiān)測系統(tǒng),“牛角號”的智能輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)就很不

        錯(cuò),牛角號胎壓報(bào)警器實(shí)現(xiàn)了全時(shí)監(jiān)測及時(shí)報(bào)警,消除輪

        胎隱患,真正做到了防爆胎、省燃油、減磨損。它可對汽

        車實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎氣壓和溫度,防患于未然;保持正確的輪

        胎壓力,降低汽車油耗;保持正確的輪胎壓力,延長使用

        壽命。

        對于輪胎日常使用來講,要注意胎壓問題。有人認(rèn)為爆胎

        是打氣太足而致,認(rèn)為輪胎欠壓問題不大,這是十分片面

        的。一般汽車的行駛速度是很快的,輪胎的形狀處于一種

        高頻交變狀態(tài),如果氣壓不足變形就會(huì)加大,胎面兩邊的

        胎紋會(huì)過度磨損,胎體因無法抵御地面的壓力而扭曲變

        形,產(chǎn)生高溫而加速輪胎的磨損,最終導(dǎo)致爆胎。

        如果氣壓過大也會(huì)使輪胎過硬失去應(yīng)有的彈性及吸振能

        力,不但抓地力變差,而且由于中央胎紋過度磨損會(huì)產(chǎn)生

        胎紋深度不均勻的現(xiàn)象,輪胎在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下也有可能因無

        法承受過度的膨脹壓力而發(fā)生爆胎。

        所以輪胎氣壓過高或過低都有爆胎危險(xiǎn),不可小視氣壓問

        題。應(yīng)當(dāng)按照廠家要求保持輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓,包括備胎氣

        壓。胎壓的測量可自行用胎壓計(jì)測量,不過必需在輪胎常

        溫的狀態(tài)下測量,因?yàn)樵跓崽顟B(tài)下測量的結(jié)果是不準(zhǔn)確

        的。

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