皖南川藏線之旅—試駕星途攬月400T

在皖南美麗的山川中，有一條神秘的路線叫“皖南川藏線”，也被稱為江南天路，又稱皖南318，被自駕游者評價為一輩子一定要走的一條路線。

近日，熱評君受星途官方邀請，在這條美麗的盤山公路上試乘試駕了星途攬月400T。初冬的皖南，景色宜人。山巒、彎道、湖畔、紅杉……。在曲折的穿越中，處處都讓人感受到一種駕駛星途攬月400T征服大自然的喜悅。

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靜態體驗：大有可為?

初次見到星途攬月400T，給人的感覺就是一定能獲得全家人的喜愛。因為它的設計不會非常具有攻擊性，但是作為一輛中大型SUV的魁梧身材卻能讓人感覺氣勢感十足。

在前臉設計上，采用了家族式大尺寸的進氣格柵搭配三條橫中網，格柵上方也有一直沿用的粗壯鍍鉻條，然后搭配矩形的前大燈和凸起造型的霧燈，增添了車頭的力量感和運動感。從車身側面來看，直線型的車頂線條營造出車內寬敞空間的氛圍，凸起的翼子板和大尺寸的輪圈，增強了車身整體的硬朗感。車尾處，貫穿式的尾燈和熏黑的設計，顯得更加沉穩和大氣。

打開車門，給人的感覺就是“大”。車身長寬高分別為4970mm、1940mm和1788mm，軸距為2900 mm。得益于這樣的大尺寸，使得第二排的空間相當寬敞，為同級最大，體驗感相當好。2+3+2的靈活7座布局，及可放倒擴容的二三排座椅，滿足一家人出行的行李需求。

當然，作為一輛豪華SUV，內飾的部分肯定也是需要下功夫的。時下最流行的雙12.3寸貫穿式儀表臺，能夠即時顯示車輛的相關信息。在用料上，黑色的皮質和木紋樣式的飾板，都增添了車內的豪華感。

此外，全系還標配了W-HUO抬頭顯示，杜絕了低頭確認車輛狀況所帶來的安全隱患。對于喜歡收聽音樂的車主而言，全系標配了SONY12揚聲器和DSP音響，氛圍感絕對杠杠的！馬牌輪胎、電動感應尾門、高清360影像、無線充電等等也都是全系標配。

動態體驗：動力充沛 顛簸感少

輕踩油門開始啟動，整體感覺起步平順，加速后的推背感也相當有力。上坡后，動力的表現也相當不錯，將192kW與400N?m的動力參數表現地淋漓盡致。而在彎道的行駛過程中，得益于全球頂級底盤供應商本特勒大師級別的底盤調校， 汽車 的動力表現相當亮眼。

都說7座的SUV開起來有時候會有開船的感覺，但是我們在側坡路段試駕星途攬月400T時，卻依然感覺非常穩健。這是由于一體式籠式車身設計，整車高強度鋼使用比例超過85%，從而使得 汽車 行駛在任何路況都能很好地適應。同時在NVH方面，星途攬月400T經過42項優化，使得整車的聲壓和振動感都顯著降低，保證同車人員的舒適性。

此外，星途攬月400T在Lion 4.1雄獅智云系統的加持下，可以通過人臉識別監測到駕駛員是否疲憊。同時，司機還可以通過搖頭點頭的方式接打或者拒絕電話，更顯人性化。星途攬月還擁有了22項ADAS，實現了L2.5級的輔助駕駛功能。值得一提的是，在同級車難以攻克的“泊位識別”環節上，星途攬月400T的360度全景影像能夠做到精準識別，即便是小尺寸障礙物也能識別地一清二楚。

同時，在今年，星途攬月已多次獲得大獎，榮膺“中國心”年度十佳發動機及“中國十佳車身”稱號。此前，更是以92.4%的綜合得分率，榮登C-NCAP碰撞測試七座中大型SUV第一成績，展現出其作為自主高端品牌在安全領域的超強科研能力。

在業內人士看來，隨著國家多胎政策的放開，購買或者換一輛空間更大7座SUV車型成為了越來越多家庭需要考慮的事，而星途攬月400T很顯然符合他們的需求。相信它能憑借在動力操縱、安全防護、智能互聯和舒適品質方面的超高表現獲得市場的認可。