JEEP自由俠是一款不錯的車,但性價比太低,自由俠是國產(chǎn)SUV,價格卻定在13.48-19.68萬,相比長安,長城,比亞迪從價格,車身尺寸,配置等方面沒有優(yōu)勢,廣汽自由俠還有三大軟肋,這三大軟肋幾乎是致命的。
國產(chǎn)自由俠全套沿用廣汽菲亞特菲翔1.4T發(fā)動機與7速雙離合變速箱的動力總成,而廣汽菲亞特在2014年因變速箱問題,導(dǎo)致菲亞特銷量大跌!
不少消費者購買了菲翔開了不過幾千公里后,就會出現(xiàn)擋位掛不上的問題,更有甚者,一位車主在發(fā)現(xiàn)問題的時候趕去4S店維修,而在去4S店檢修的路上,變速箱卻又失效高達5次!廣汽雖然很重視這次事件,但直到2016年,關(guān)于菲亞特變速箱問題的投訴依舊沒有停過。
很不幸的是,自由俠采用的就是菲翔的1.4T渦輪增壓發(fā)動機以及那一套總是“失聯(lián)”的7速雙離合變速箱。
自由俠的價格虛高,13.48-20.28萬這個價格與這輛車的質(zhì)量不匹配,現(xiàn)在本田CRV才15萬,降一個檔次XRV,繽智才11萬,而自由俠與XRV還有繽智比顯然不占任何優(yōu)勢,就算不比合資車,哈弗H6,比亞迪S6,長安CS75等這些在國內(nèi)口碑和銷量都不錯的車相比,一個價格就可以秒殺了!
有人可能會說,自由俠
JEEP品質(zhì),這是越野車,那些都是城市代步,根本沒可比性,那咱就說說越野,作為一款越野車你用了一臺老發(fā)動機就算了,你竟然還沿用了一款問題變速箱,壞在前不著村,后不著店,沒信號的野外咋辦?見慣了日本車、韓國車、國產(chǎn)車耍流氓,沒想到越野車的鼻祖也開始自甘墮落了。
并不建議大購買,其他合資車型性價比高于他的太多了,就算你不想買合資,國產(chǎn)長安,比亞迪,長城旗下的SUV品質(zhì)也是不錯的,可能質(zhì)量略遜,但自由俠的價格都能買兩輛了。