開一輛三百萬最新的奧迪R8是什么感受？

最新的奧迪R8是什么感受，馬上告訴你最新測(cè)評(píng)！

一、燈廠名副其實(shí)。車頭燈有4束的激光大燈單元，別的跑車一般要100多碼才能開啟，R8只用60碼，對(duì)于這臺(tái)超跑來說就是一腳油門的事情。

二、外觀太帥了。主要幾個(gè)點(diǎn)有，車輪搭載的碳陶瓷剎車盤、蜂窩式格柵里隱約可見的排氣組件和為了滿足國(guó)6B超大的三元催化、真碳纖維固定式的尾翼和透明機(jī)艙內(nèi)的V10發(fā)動(dòng)機(jī)。

三、V10太激烈了。這臺(tái)R8的靈魂就是這個(gè)EA824、EV、V10、5.2自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不裝了！攤牌了！620匹3.1秒破百！好嗨。

四、內(nèi)飾只為駕駛者服務(wù)。除了掛擋，手幾乎不用離開方向盤，所有精華都集成在駕駛側(cè)，例如方向盤上的啟動(dòng)按鈕、單獨(dú)的排氣閥門開關(guān)、邊上的駕駛模式和獨(dú)立賽道模式按鈕，儀表內(nèi)也集成了MMI多媒體的所有功能包括倒車影像，適應(yīng)之后太愛這種極簡(jiǎn)了。

五、聲浪太強(qiáng)，開起來太嗨了。把駕駛模式開到運(yùn)動(dòng)模式，變速箱會(huì)立馬做出降擋動(dòng)作，排氣閥門也會(huì)順應(yīng)打開，整臺(tái)車此時(shí)就處在一個(gè)高度緊繃的狀態(tài)，一腳油門，10000轉(zhuǎn)的表底，8700轉(zhuǎn)紅線，高轉(zhuǎn)V10引擎聽得耳朵都可以懷孕。

六、四驅(qū)系統(tǒng)的R8竟然也有水冷渦輪。聽說過水冷渦輪，變速箱獨(dú)立水冷，有聽過四驅(qū)系統(tǒng)也有水冷的嗎，沒錯(cuò)這臺(tái)R8有，來應(yīng)對(duì)像賽道極端情況下的一些散熱需求。而且這臺(tái)R8整車有quattro的加持，極限之高，在封閉道路我也不敢輕易嘗試。

七、超跑也有很好的儲(chǔ)物空間 、只想賺300萬帶它回家。