雷諾科雷嘉這款車，搭載的是什么發動機？

雷諾科雷發動機，是用半年內使用的尼桑技術進口組裝的。科雷加2.0排量的發動機是由東風日產提供的廣州花都生產的。Korega這個代號M5R的發動機在2000轉以下時發出的聲音不好聽，甚至有一點廉價的感覺，同時動力出口也不理想。但是，當你把油門踩深，把轉速提高到4000轉的時候，這個引擎就像換了一個人一樣。

150匹馬力不能提供多么強的緊貼感，但能在不知不覺中讓你超速。整個車跑得輕快，沒有像普通的4缸機一樣放聲的感覺。反而是比較好聽的聲音。從引擎的調教來看，這是可以讓你高速玩你右腳的車。作為緊湊型SUV，東風雷諾科雷加憑借個性化的設計和低俗的產品力在市場上獲得了良好的口碑。從外觀上看，這輛車仍然繼承著家庭式設計，前臉弧形吸風網格中鉻裝飾連接兩邊狹窄的大燈。

看起來像鞋，車身輪廓也很有線條感。尾部是運動慣例的敦厚設計，使車看起來更有質感，外觀上依然非常時尚，充滿活力，確實是很多年輕消費者喜歡的類型。在動力方面，這輛車搭配了1.2T渦輪增壓發動機和2.0L自吸式發動機。其中1.2T渦輪增壓發動機的最大功率為117馬力，最大扭矩為190牛米，2.0L發動機功率不同。最大功率分別為150馬力和154馬力，最大扭矩分別為200余米和196余米。

在裝修上放這輛車還算不錯。座位的舒適度也還可以。騎起來比較方便。中央控制設計比較簡潔明了，不太華麗，給人感覺是比較簡單的氛圍。真皮套裝多功能方向盤的駕駛感仍然很好。整體來看，這輛車的內飾比較簡潔，但最好不要失去大氣感。這輛車的組成比較一般，不太滿意。這也是這輛車不足的地方，但那輛高級車型的配置還不錯。