這款車是目前最便宜的雷克薩斯,也是最便宜的雷克薩斯車型。總體來說還是不錯的。空間還可以,動力和配置都夠用。畢竟混合動力主要是省油。有幾年幾萬公里的保養政策,還有電池保養政策,還是能給你省不少錢的。總體來說,省油,省心,可靠,耐用就夠了。這款車比較適合上班族,部分工薪階層,女性,所以還是一款值得推薦的車。CT車確實值得買,如下:1。作為雷克薩斯的入門級車型,并沒有受到家族的冷落。雷克薩斯在這方面下了不少功夫,紡錘形的家族式進氣格柵,掀背車緊湊的造型,小改后更好看的大燈組。精致是形容它給我們的感覺的最好方式。總的來說,這是一款至少看起來夠運動夠時尚,能打動年輕人尤其是女生的心的車。2.其實ct的這個內飾用了很久了。時至今日,它依然高檔而有質感,這很大程度上得益于它出色的用料、做工和關鍵設計。沒有辦法。雷克薩斯作品中體現的“匠心與奢華”一直得到亞洲人的認可。但不代表它沒有缺點。在一些配置和車機互聯方面跟不上時代潮流,所以如果被取代,還是挺有意思的。3.目前CT在國內銷售的動力系統只有一種,就是1.8L+電機的混動系統,與之匹配的是E-CVT變速箱。雷克薩斯帶來的動力性格一直是平順好開,CT很好的繼承了這一點。而且,還省油?不過說到爆發力,從來都不是雷克薩斯的重點,所以你喜歡的是渦輪機器的爆發力體驗,CT可能不是你的那杯茶。據說你得到你所付出的。雖然CT的底盤不會像ES那樣舒適,但相比同級別車型,它的靜音性能和舒適性還是可圈可點的,總體來說還是很適合城市道路的。作為雷克薩斯的入門級車型,CT車型一直是一個非常好的現象。其精致的外觀和掀背式車身看起來像一輛運動時尚的汽車,一直受到年輕人的追捧。泡妞是利器!還是不錯的選擇!