新能源汽車國家補貼

補貼標準根據(jù)動力電池組的能量確定。對符合配套條件的新能源汽車，給予3000元/千瓦時的補貼。插電式混合動力乘用車最高補貼5萬元/輛;純電動乘用車最高補貼6萬元/輛。

新能源乘用車補貼標準變化2019年，每千瓦時補貼上限由原來的1200元調(diào)整為1000元。為了拿到補貼，行駛里程不要低于250公里，超過250公里可以分三檔。50 ~ 300公里補貼1.7萬元，300 ~ 400公里補貼2.3萬元， ge400公里自行車補貼2.9萬元。乘用車系統(tǒng)能量密度應(yīng)不低于120Wh/Kg，其中120 ~ 140的補貼系數(shù)為0.8，140 ~ 160的補貼系數(shù)為0.9。 ge10 .補貼系數(shù)1.0。每百公里電耗優(yōu)于20% ~ 35%。按補貼系數(shù)1.0計算，油耗優(yōu)于35%，按補貼系數(shù)1.1計算。

非個人購買的營運車輛按上述標準的0.5倍計算(此處反對聲音很大，需要具體調(diào)整)。PHEV能耗優(yōu)化要求提高5%。二.新能源專用車補貼標準2019年，專用車、自行車補貼上限分為三個檔次，3.5t以下補貼上限3萬，3.5T至12t補貼上限5萬，12T以上補貼上限10萬元。電池總功率在50度以下，每度補貼550元，電池功率在50度以上，補貼375元。單位負荷能耗(Wh/km.kg)小于等于0.3，按補貼系數(shù)1.0計算。大于0.35則無補貼，百公里電耗不超過8度。