Mazda6睿翼了采用新開發的MZR
2.5L發動機代替此前的MZR
2.3L發動機。該發動機在尺寸和重量上與2.3L發動機基本相同,但力求在技術細節和動力表現上有所突破。
2.5L發動機裝配了S-VT連續可變氣門正時控制系統、VTCS可變渦流控制系統、VAD可變進氣道、電子控制節氣閥,實現了高動力輸出和即時響應的平衡。MZR2.5L的輸出功率比2.3L提升了10%。而且2.5L發動機的VIS可變進氣歧管系統通過實時調整進氣的有效沖程對加速過程中高扭矩下的進氣效率進行了優化。
此外,MZR
2.5L發動機擴大了氣缸內徑與沖程,縮小了氣缸間距并將活塞輕量化,并通過改善吸排氣口的流動性來提高實用區域的扭矩,進而實現更為線性的加速感與精準的響應性能。
在新發動機的助推下,