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    2. 我要提問

      新一輪“汽車下鄉”刺激政策即將落地,汽車行業目前面臨哪些壓力?

      xinguangaxinguang 2023-05-18 22:25:04

      新一輪“汽車下鄉”刺激政策即將落地,汽車行業目前面臨哪些壓力?

      1個回答
      • 30度 2023-05-18 22:17:02

        為了能夠緩解汽車行業的風險,新一輪的汽車下鄉政策即將落地,除此之外汽車行業還面臨著以下幾個方面的壓力:

        疫情造成的復工難。特別是在上海的大型汽車行業,在面臨疫情之際都選擇了關閉工廠,這對公司上下的整個經濟鏈條都將會是一次非常巨大的損失。即使進行有序的復工復產,在未來疫情仍然充滿著不確定性,只要疫情出現就可能面臨再次停工停產,這放到哪一個實體行業都是承擔不起的,而汽車行業又作為國內比較大型的資本資金鏈周轉。出現問題之后將會花費很長的一段時間來進行自我恢復,而在自我恢復期間又要承擔各種各樣的社會風險。

        汽車零件進口較難,汽車生產的數量較少。國內的疫情正在緊張的防控期間,全球的各個國家的疫情都發展的非常嚴重,特別是與中國合作的汽車供應的原產國。一方面國際航班的往來貿易減少,導致汽車零件的進口數量減少,另一方面由于生產國的疫情問題,本身的汽車零件生產不足。兩種原因共同造成了汽車行業面臨著生產不足,供應不足的局面。因此在某些特殊的年份,汽車的價格可能會呈現一個短暫的升漲趨勢。

        疫情原因很多,汽車4S店并沒有客流。疫情造成汽車的前端,中端和后端系統都會出現問題,很多汽車4S店在疫情防控政策之下,基本上沒有人去看車。一方面是因為居民居家隔離沒有時間去看,另一方面疫情造成了很多人員失業或者經濟來源中斷的現象。當居民的收入還要還房貸和生活的經濟成本,時而汽車又不是作為一個剛需,長期下來汽車的銷售量自然會減少。

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