汽車掉檔是什么原因？手動檔掉檔怎么回事？

一般情況下，汽車手動擋的原因有以下幾種：

1、自鎖裝置磨損松動，彈簧彈力不足或斷裂，導致鎖緊力不足，使變速撥叉軸不能可靠定位；

2、變速彎曲變形、過度磨損、固定螺絲松動或換檔桿變形，使齒輪不能正常嚙合；

3、由于齒輪、齒套或同步器錐齒過度磨損，沿齒長方向形成原型，嚙合時會產生軸向推力，在工作和振動、變速的慣性作用下，迫使嚙合齒輪脫開沿軸向；

4、齒輪或齒套磨損太大，沿齒長方向磨成圓錐；

5、軸和軸承磨損嚴重，軸向間隙過大或中間軸不平行，使齒輪不能正常嚙合而引起跳齒輪上下擺動；

6、軸花鍵齒和滑動齒輪花鍵鍵槽磨損過大；

7、傳動裝置固定不牢；

8、第二軸花鍵扭曲或鍵齒磨損過渡，軸或齒輪前后槽傳動引起的鎖緊螺母松動；

9、同步器鎖銷松動，同步器斷裂或關節齒長度方向磨損嚴重。

變速箱跳過故障判斷與排除：

L、當發現某一檔位跳動時，換檔桿，然后拆下變速箱蓋，看齒輪嚙合情況。如果齒輪嚙合良好，則檢查傳動叉軸的鎖緊機構；

2、用手推動撥叉測試定位裝置。如果定位不好，需要拆下撥叉軸檢查定位球和彈簧。變速叉軸槽磨損過大應修理或更換；

3、檢查齒輪的嚙合情況。如果齒輪未完全嚙合而齒輪或齒輪套能正確嚙合，則檢查變速撥叉是否彎曲或磨損過多，變速撥叉的固定螺絲是否松動，變速撥叉之間是否有間隙。前叉端和齒輪槽過大。如果變速貨叉彎曲應予以糾正；如果傳動撥叉下端磨損，滑動齒輪槽過松，應拆下修理；

4、檢查變速器固定螺栓，如松動應擰緊。

5、檢查軸承和軸的磨損情況，如軸磨損嚴重，軸承松動或變速軸沿軸向運動，應拆下修理或更換；

6、檢查同步器的工作情況，如有故障進行修理或更換；

7、如果傳動機構良好，齒輪或套筒能正確嚙合，應檢查齒輪是否磨損成錐體，如磨損嚴重應更換；

一般來說，手動擋的傳動效率比自動擋高，所以司機技術好。手動擋的車在加速超車時比自動擋的車快，而且還省油。