檔位和轉(zhuǎn)速怎樣匹配

問題一：手動擋汽車的車速與擋位如何匹配最好？ 最好結(jié)合所掛檔位參考發(fā)動機轉(zhuǎn)速來決定檔位匹配問題。即不管任何檔位，發(fā)動機達到2500轉(zhuǎn)時，推高一個檔位。變速箱中的齒輪是按照大小排列的。齒輪越大，轉(zhuǎn)速越慢，相對應(yīng)的檔位越低，車速越慢；齒輪越小，轉(zhuǎn)速越快，相對應(yīng)的檔位越高，車速越快。如果檔位不能結(jié)合發(fā)動機轉(zhuǎn)速，就會出現(xiàn)發(fā)動機動力和變速箱齒輪不匹配的現(xiàn)象，從而出現(xiàn)車輛前后竄動（或者發(fā)動機高轉(zhuǎn)速，高噪聲，而車速巨慢）的現(xiàn)象。按5前進檔舉例說明：

1檔（在變速箱中是最大的齒輪，下面不再詳細列舉，檔位越高，齒輪依次逐漸變小）--適合車速：5--10km/每小時

2檔--適合車速：10--20km/每小時

3檔--適合車速：30--50km/每小時

4檔--適合車速：60--75km/每小時

5檔--適合車速：80--180km/每小時

以上只是舉例，供參考，現(xiàn)實中因車而已，樓主可靈活掌握。

問題二：發(fā)動機轉(zhuǎn)速與檔位的關(guān)系 如果你小時候騎過變擋的自行車你會發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前擋從最小的調(diào)到最大的時或者后檔從最大調(diào)到最小時，你用同樣的力量蹬踏的周數(shù)會相對減少。汽車的原理也一樣。

問題三：駕考科目三中發(fā)動機轉(zhuǎn)速與檔位應(yīng)該如何匹配 這個教練應(yīng)該都說過吧、駕校車怠速都比較高、一般怠速下速度10邁左右、給點電油后可直接換2檔、15-20邁左右換3檔、25-30換4檔、35-40換5檔、不需要去看轉(zhuǎn)速、太專業(yè)

問題四：汽車中的檔位與速度是如何匹配的 不光看速度，也要看轉(zhuǎn)數(shù)，一般情況下2000轉(zhuǎn)左右換擋與速度能夠匹配起來是最好的，1檔起步，1500~2000轉(zhuǎn)即10-20公里的情況下即可換2檔，接著到2000轉(zhuǎn)時一般就到30公里了，以此類推！不過我開過的捷達、Polo、桑塔納等德系車和凱越、樂風(fēng)等韓系車是這樣，不知道別的類型的車是不是這樣！

問題五：發(fā)動機轉(zhuǎn)速，檔位，車速該如何匹配 發(fā)動機2000轉(zhuǎn)時的對應(yīng)速度如下：

1檔時為15公里時速

2檔時為25公里時速

3檔時為35公里時速

4檔時為55公里時速

5檔時為65公里時速及以上

熟練后，可以根據(jù)發(fā)動機在上述檔位/時速配合時的聲音，合理掌握時機，及時換檔。不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是新人不習(xí)慣，即便當(dāng)車速已高于檔位，甚至已經(jīng)出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配產(chǎn)生抖動了，還是維持原擋位不變。除了會損傷變速箱發(fā)動機、增加油耗，還難以掌握后續(xù)的換擋時機。

問題六：請問怎樣知道車速與檔位能相匹配？ 這是經(jīng)驗，可以發(fā)動機的聲音來判斷，也可以感覺車的抖動來判斷。告訴你一個竅門一檔只要車動了就可以換檔，二檔三檔你盡量快點加油提到三十碼以上就可以。四檔要開長一點從30加到60 五檔是60以上。如果是四個檔位的車一檔啟動二檔三檔加速四檔60碼以上。

問題七：開車時轉(zhuǎn)速和檔位是怎么配合的？ 正確的換擋應(yīng)該是在汽車起步之后，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加，配合不同車速，換入相應(yīng)擋位。

通常，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動機工作噪聲就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2500～3000 r／min之間(不同性能的發(fā)動機會有所不同，使用時要先閱讀使用手冊)。

新手若沒有學(xué)會根據(jù)發(fā)動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉(zhuǎn)速表，感受在最佳換擋轉(zhuǎn)速時發(fā)動機的聲音變化。減速換擋原理相同，但應(yīng)注意當(dāng)車速過快時，先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進行換擋。

建議新手還是采用根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速換擋的方法。但大家還是應(yīng)該了解不同速度階段的相應(yīng)擋位。以5擋手動變速器的車輛為例，通常情況下，起步后當(dāng)車速低于20km／h時應(yīng)選擇2擋，當(dāng)車速為20～40km／h時選擇3擋，當(dāng)車速在40～60km／h之間時掛入4擋，如果車速超過60km／h就可以掛入5擋了。

問題八：如何配合發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速與檔位的關(guān)系 發(fā)動機是有極限轉(zhuǎn)速的，就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速表指針指向底有紅線的數(shù)字前升換擋就可以了。轉(zhuǎn)速達紅線會加劇發(fā)動機的磨損。中檔還是蠻省油的，多用3、4是發(fā)動機的理想工作狀態(tài)，沒問題。如果是新車就多用2、3擋，走完汽車的磨合期才可以多用高的擋位。磨合期是按汽車的行駛里程的，買車時有說明。磨合期做的好可以延長汽車的使用壽命約2?3年。剎車最好用降擋的方式制動，就是“發(fā)動機制動”，因為可以減少車輪磨擦片的磨損和車胎的劇烈磨損，同時還可以帶動發(fā)電機發(fā)電，給蓄電池充電。結(jié)論是：我認為沒有錯，汽車只是機械，只要在使用適用范圍就可以了，根據(jù)路面情況安全駕駛才是最重要。

問題九：汽車檔位與車速還是與發(fā)動機轉(zhuǎn)速匹配？ 最簡單的辦法就是檔位和車速匹配。好記好用。比如1檔起步，車子動起來換2檔，20公里時速換3檔，40公里換4檔，60公里時速時換6檔。

當(dāng)然這是經(jīng)濟省油的換檔辦法。

檔位與轉(zhuǎn)速匹配的話，如果是小排量汽車，比如1.6排量，那么應(yīng)該是2000轉(zhuǎn)左右換檔比較經(jīng)濟省油。也就是說，在3、4、5檔提檔的時機應(yīng)當(dāng)是轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)和2000轉(zhuǎn)左右車速穩(wěn)定時換。

舉例來講。1檔起步，車子動起來后換2檔，這時轉(zhuǎn)速由怠速時的七八百轉(zhuǎn)緩緩上升，到1500轉(zhuǎn)左右時可以換3檔，持續(xù)踩油門，轉(zhuǎn)速拉高到2000轉(zhuǎn)，車速也隨之增高，如果一直保持這個轉(zhuǎn)速是比較經(jīng)濟的，但是你在踩油門，所以車速還在增高，可能馬上要提到2200至2500轉(zhuǎn)，這時換4檔，轉(zhuǎn)速會隨之降低，踩油門，轉(zhuǎn)速又開始緩緩上升，至2000轉(zhuǎn)時再換檔，提到5檔，保持油門狀態(tài)，以這個時速勻速前進吧。

問題十：手動擋速度和檔位怎么匹配的，一般多少轉(zhuǎn)換擋 加速過程 ，一般 2000 - 3000轉(zhuǎn)換。

加速完后，掛入高檔位， 保證轉(zhuǎn)速大于1000轉(zhuǎn)就可以了。

上坡根據(jù)坡度大小選擇行駛轉(zhuǎn)速， 一般保持2000左右。

下坡，同樣的坡檔位同上坡。