半掛板剎什么時候用

板剎是停車用的,防上前后溜。掛車拖板剎在剎車時采用點剎才能達到最好的效果,因為點剎可以先把車速降下來,然后再繼續點剎直到停下為止。

掛車剎車系統里的剎車片是一個非常關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片在起決定性的作用。掛車剎車片屬于消耗品，當磨損到極限位置時候必須要及時更換，否則將會降低制動效果，嚴重還會造成安全事故。對于剎車片，我們必須要謹慎對待。

腳剎和手剎最直接的區別就是，腳剎是行車制動，而手剎是駐車制動。它們的用處不同。另一個不同點就是腳剎是四輪制動，而手剎是后輪制動。一般行車制動失靈時可以采取手剎來應急輔助制動，但不能太猛力操作。

手剎是輔助制動器，和腳剎在原理上是不同的，手剎的剎車原理是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，達到對車子進行制動的目的，沒有液壓系統的手剎結構簡單，故障少，但是長期使用手剎會出現鋼絲拉長的現象，由于這種變形是不可恢復的，所以長期使用之后，性能會下降。

手剎的行程也會增加，而腳剎是汽車的主制動器，通過液壓系統加大剎車力度，輕松而且省力，是在日常的開車過程中最常見的剎車裝置，而且腳剎只在發動機工作的時候起作用，這也是很多人在熄火之后踩不動剎車的主要原因。

行車制動器就是我們通常所說的腳剎。是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。剎車作用的原理是把車子的動能轉化為熱能消耗掉，是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈磨擦來完成的。簡單來說，就是踩住剎車踏板，則使剎車杠桿聯動受壓并傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運行。