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    2. 我要提問

      e型多連桿和多連桿有什么區(qū)別?

      kyx168 2023-05-20 10:27:13

      e型多連桿和多連桿有什么區(qū)別?

      1個(gè)回答
      • 琳舒 2023-05-20 10:20:13

        特點(diǎn)不同:e型多連桿懸架的擺臂安裝位置與普通的多連桿懸架是不同的,e型多連桿懸架的擺臂安裝方式更像是雙叉臂獨(dú)立懸架。

        汽車上常見的獨(dú)立懸架有多連桿懸架,麥弗遜懸架,雙叉臂懸架,雙橫臂懸架,雙球節(jié)懸架。汽車上常見的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。獨(dú)立懸架的舒適性和操控性都要比非獨(dú)立懸架更好,但是獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜零部件數(shù)量更多,并且獨(dú)立懸架占用的空間也是比較大的。

        多連桿式懸架的介紹

        多連桿式懸架不但能夠確保有著一定的舒適度,并且因?yàn)榍S較多能夠使車轱轆和路面盡較大的將會(huì)維持豎直及其減少車體歪斜和保持車胎的貼地性,其安全性能能和雙叉臂式懸架難分勝負(fù),而E型多連桿歸屬于改進(jìn)雙叉臂,因此作用上應(yīng)更優(yōu)越一些。

        大部分多連桿能看做為雙A臂的衍化設(shè)計(jì)方案,但往往要把它從雙A里獨(dú)立歸類出去,是由于多連桿設(shè)計(jì)早已變的愈來愈多元化了,一些多連桿上乃至找不著一點(diǎn)雙A臂式的樣子了。

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