汽車柴油版好還是汽油版好？為什么？

汽車 維修技師，專業(yè)人員，解讀專業(yè)問題！

兩個答案：想要動力強，還省油，選擇柴油版的！想要提速快，不用太擔心審車不過尾氣排放的，選擇汽油車！

就目前咱們中國市場來說，柴油車是非常不吃香的！各個廠家現(xiàn)在基本都不怎么研究柴油車！當然，大貨車除外！都在研究油電混動，或者是純電動 汽車 ，燒油車，早晚會淘汰的，畢竟，資源有用完的那一天！

還有一種原因，柴油車燃燒完的尾氣，處理起來是非常麻煩的，它不像汽油車那樣好處理，說實在的，很多柴油車，在審車的時候，都是一個讓人頭疼的一個事情！當然，汽油車也有，相比較柴油車，汽油車還輕松一點！

當然，這只是在中國，如果要放在美國，那絕對是柴油車的天下，因為美國人喜歡開皮卡嘛，皮卡當然是柴油車的多，動力足，美國人也喜歡在皮卡后邊拉個游艇什么的！當然，人家對于尾氣的排放標準沒有那么嚴格！車便宜還實用！

每個國家的國情不一樣，這也就導致了， 汽車 發(fā)動機的燃油使用狀況不一樣！！那么，對于當前，我們中國這樣的行情下，我們外選擇 汽車 的時候，究竟是選擇柴油版的好，還是汽油版的好呢？

就我個人建議，選擇汽油車！

主要是現(xiàn)在排放標準越來越高，但是 汽車 廠家的發(fā)動機技術卻跟不上排放標準的實施，只能在排氣方面加入東西，進行廢氣過濾，這樣就會導致，發(fā)動機的動力不足，感覺加油門比較吃力等問題，大家賣柴油車就是為了動力，你現(xiàn)在為了排放標準，動力不足，既然這樣，誰還會去買柴油車。

如果說是再下去兩三年，我都不建議你買燃油車，直接就是電動 汽車 了，因為現(xiàn)在國家對于這一塊，是大力的推廣，早晚是電動 汽車 的天下，還是那句話，資源早晚有用完的那一天。

總結

說白了，不管是柴油車還是汽油車，都各自有各自的優(yōu)點，也都有缺點，具體想要什么樣的駕駛感覺，還是自己說了算，出于對以后的打算，個人建議汽油車！

汽車 維修技師，專業(yè)人員，解讀專業(yè)問題！

其實在選擇方面，柴油車的選擇范圍很有限，各個 汽車 廠家推出的柴油車品種很少，但是汽油車琳瑯滿目，可以讓你眼花繚亂。一個多一個少也是這兩種車的優(yōu)缺點。

一般來說柴油熱效率高，功率大，著火點高，所以運行起來更節(jié)油。同理，汽油車熱效率相對來講就低一點。功率小，也更費油。但是為什么市場上卻充滿了汽油車，而較少柴油車呢，這就要從發(fā)動機工藝來講講。柴油機的制造難度大，結構強度要求高。所以在制造出來后，往往給人以大而笨的感覺。在這方面汽油車就存在不可比擬的優(yōu)勢。但是在近來隨著技術的突破，柴油車的市場產(chǎn)品也越來越多，外觀也在不斷變化。僅從外觀來看，很難區(qū)分是一輛柴油車或者汽油車，所以在加油的時候加油員現(xiàn)在會更多的和車主來確定溝通。但是在車輛的聲音方面還是噪音比汽油車大一些，所以車輛發(fā)動以后比較容易區(qū)分。

綜合上述，在選擇一輛屬于自己的新車的時候，車友要根據(jù)自己的需要和喜好來抉擇，不是簡單的來說哪一種車好。如果要經(jīng)常翻山越嶺，長途奔襲，還是選擇柴油車更節(jié)油，動力也強勁。如果僅僅只是家用跑跑城市道路，可以考慮選擇汽油車，因為選擇范圍大，噪音也小，維修也方便。還有一點要注意，就是在冬季或者北方地區(qū)，柴油會有凍結現(xiàn)象，這一點很重要。車友在買車的時候必須充分考慮。

1.說柴油和汽油的區(qū)別。 柴油和汽油都是通過黑乎乎的原油加工而成。 原油的烴鏈被分解和分類。 汽油和柴油的區(qū)別在于鏈的長短。短的鏈組成汽油，長的鏈組成柴油。越短的分子鏈，約容易點燃。所以汽油比柴油跟容易和更快點燃。

2.其次汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的點火方式也不同。傳統(tǒng) 汽車 發(fā)動機都是4沖程，分為進氣，壓縮，燃燒，排氣。 傳統(tǒng)汽油發(fā)動機的運行過程是空氣和汽油先混合壓縮通過點火活塞點火再燃燒，柴油發(fā)動機的運行過程是純空氣進行進氣壓縮再通過與直接噴入氣缸的柴油混合進行燃燒做工。 壓縮過程汽油機的空氣汽油混合比是7:1，壓力8到18bar， 溫度400到600攝氏度。 柴油機的空氣柴油混合比是18比1，壓力30到50bar，溫度700到900攝氏度。 點火和燃燒的溫度汽油和柴油都是大概2000度。

3.柴油發(fā)動機比汽油發(fā)動機有更高的效率更省油 (柴油33%，汽油25%)，但是會產(chǎn)生跟多的二氧化碳排放。 7,6升的柴油產(chǎn)生的二氧化碳量相當于10升汽油產(chǎn)生的量。

4. 由于更高的缸內(nèi)壓力要求，柴油機比汽油機重，價格也更貴。

5.隨著對尾氣排放越來越嚴格，貌似柴油車在歐洲的路已經(jīng)越走越窄，將來已然是混動車，電動車和自動駕駛的天下。

柴油版的優(yōu)點:動力強有勁，結構相對簡單故障率非常低，油耗經(jīng)濟性較好，缺點：發(fā)動機噪音較大，柴油在低溫狀態(tài)下容易凝結，小的時候經(jīng)常看到冬天的時候很多拖拉機都要烤火，就是因為柴油上凍了。汽油車的優(yōu)點:體積相對小，噪音低轉速高速度快，推背感強。缺點:扭力小動力相對弱一些，結構復雜故障率就會高，油耗也相對高一些。同配置的柴油版要便宜一些，二手車殘值遠遠不如汽油版！

我們做一些對比，兩種車子各有優(yōu)劣這就看自己的用途了。

汽車 發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)很久了，各種各樣的 汽車 充斥在人們的生活中。最常見最簡單的 汽車 分類方式可能就是汽油車柴油車，顧名思義就是燒的石油種類不同，一種柴油一種汽油。我們普通的家用車都是汽油車，柴油車一般都是大型的貨車了工程車等，那汽油車和柴油車有什么不同的呢？看了比較后你或許能明白。

柴油車相比于汽油車動力方面要強大很多，動力強雖好也帶來很多問題，就像是噪音大，舒適度方面肯定也會差一些。所以家庭轎車一般都使用汽油燃燒，而不使用柴油。

再來說說工作的原理。汽油車工作是依靠噴汽油點燃推動氣缸運行實現(xiàn)運動，這就需要復雜的操作還有精密的儀器，汽油的氣缸運作的時候推動氣缸運動的壓力算比較小的，所以氣缸運行起來會平穩(wěn)一些，車子起步自然也平穩(wěn)。不過也有不足的地方，就是在燃油的效率方面比較低，動力會有欠缺。

柴油車的雖然也是通過噴嘴噴油，但是柴油 汽車 噴油進氣缸會與空氣混合進行壓縮，讓它們在氣缸壓力中壓燃，推動車子前進。柴油車自身的燃燒方式讓它的燃燒效率更高，油耗自然也會變低很多，關鍵動力十足，起步速度非常大，所以一般工程車都使用柴油。只不過柴油車的噪聲非常的大，所以也只有火車工程車這些才會使用。

汽油版和柴油版各有各的好。看你想買什么樣的車。如果是小轎車，可以選汽油版，動力強。如果是輕客或者MPV這種車型也可以選柴油版，更經(jīng)濟一些，不過也要注意柴油版的發(fā)動機噪音大不大、是不是經(jīng)濟環(huán)保的。像我自己的福特新世代全順就是選的柴油版。

柴油車受限多，俺就選擇地溝油車。

柴油的一般動力比較強勁，但是相應的噪音大一點，對環(huán)境污染大一點！海外版的大眾CC柴油版4驅版很不錯！

各有各的好處吧，柴油車馬力大，動力強省油使用維護成本低，缺點是污染較大，發(fā)動機噪音大點。

柴油版的動力比較強一點，而且比較省油。汽油版的速度比較快。各有優(yōu)勢。看你使用情況。