11年crv2.0自動(dòng)四驅(qū)提速怎么樣

、2.0比2.4少了很多配置，比如基本型就少了皮椅天窗和6碟CD機(jī)等等，還有很多看不見(jiàn)的配置，所以配置差別還是很大的。

2、動(dòng)力上，2.0僅僅比2.4少10匹馬力，差別不是很大。不過(guò)2.0的機(jī)器相比2.4的顯得很“單薄”，三元催化器也從2.4的車(chē)底盤(pán)移到了發(fā)動(dòng)機(jī)艙里，但有時(shí)2.4越野拖底會(huì)掛到三元催化器，2.0的就不會(huì).。

3、外觀上僅僅是輪轂不一樣、少了天窗，別的和2.4的完全一樣，況且我還覺(jué)得2.0高配那一款的五幅輪轂比2.4的七幅還要漂亮呢。CRV的油耗大概在13左右（2.4），2.0的也要11-12個(gè)

擴(kuò)展資料

優(yōu)勢(shì)如下：

1、2.4則占用比較大的優(yōu)勢(shì)，相對(duì)經(jīng)濟(jì)性也是比較高的。對(duì)于這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)差別主要是進(jìn)氣控制系統(tǒng)，2.0這款發(fā)動(dòng)機(jī)與CIVIC的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用的是單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，實(shí)際上這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是在本田Civic的R18A1基礎(chǔ)上增大了活塞行程而來(lái)的。

2、新CR-V2.4仍然采用的與雅閣2.4相同的DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，是全新開(kāi)發(fā)出了雙頂置凸輪軸的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的也是真正意義上的i-VTEC，正時(shí)連續(xù)可變。因此，2.4L具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。

3、CRV2.0的動(dòng)力性很一般,車(chē)速純是靠發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速帶起來(lái)的，打個(gè)比方兩輛車(chē)同樣緩加油起步，2.4排量CRV一檔升二檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1200r/min,2.0排量的可能需要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500r/min時(shí)才跳檔。轉(zhuǎn)速越高肯定越費(fèi)油，就是所謂的小馬拉大車(chē)。CRV那么大的車(chē)還是選2.4的吧。