汽車在行駛的過程中踩剎車，輪胎打滑是什么情況？

影響剎車距離的因素有很多。

對您這種情況，我跟您分析下：

1、前輪抓地力差，315曝光的錦湖輪胎，我建議您還是別用了，路寶是前驅車，驅動輪應該裝質量好的輪胎，而您卻反著來，把鄧綠普裝到后輪去。

我記得路寶的輪轂輪胎尺寸應為155/65 R13，這個尺寸很多大牌子都沒有，例如倍耐力、馬牌、米其林等，能換鄧綠普其實已經不錯了，建議前兩輪還可以考慮下普利司通的ER60。

如果想效果更明顯的話，可以考慮換165/65 R13的普利司通ER60，更寬的輪胎會帶來更好的剎車效果。

2、無ABS防抱死的原因。哈飛路寶只有高配有ABS，我懷疑您買的是低配版，沒有ABS的車如果您在高速行駛時踩下急剎，那后果就是前輪抱死，速度快的話，打滑是很正常的。

在以前，很多老款車都沒有ABS，有經驗的老司機會在剎車的時候連續點放剎車，這樣可以避免輪胎被抱死，導致方向失控或輪胎打滑。

輪胎打滑會直接影響到剎車距離，不是踩得緊就會剎得穩，這個是沒有ABS的車子需要注意的。ABS的原理也是如此。

3、輪胎氣壓不能打太飽，這樣本身就是一種安全隱患。每個輪胎都有標準的氣壓值，要盡量在冷車的情況下把氣打到那個數值。每輛車的某個車門下邊都會有最佳輪胎氣壓值的標識。不過您這輪胎換過，所以得按新輪胎的數值去打。不能偏低，也不能偏高。

輪胎充氣壓過高，不僅破壞乘坐舒適性，而且由于輪胎的接地印跡縮小，單位接地面積的壓力增大，使得胎冠中部加劇磨損；胎體內的簾線受到過度應力，當汽車駛過障礙物時，將因不能承受負荷很易斷裂。最為令人害怕的是汽車行駛穩定性下降、駕駛條件惡化增加駕駛員的疲勞，造成精神緊張，也是剎車時制動力不足的一個原因。

而駕駛車輛使用充氣不足的輪胎將造成輪胎嚴重扭曲和過熱。這可能對輪胎的構成成分造成永久的傷害，從而引發內部斷層和爆裂。當輪胎爆裂時，最嚴重的危害來自車輛失控。根據法國南方高速公路公司的調查，法國收費公路上6%的事故是由一個或多個輪胎充氣不足所造成的。

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發燒友改裝參考（米不多免看）：

1、輪轂升級尺寸，可換成14寸輪轂和175寬的輪胎，輪胎品牌可以考慮固特異的安殊胎，在14寸的輪胎級別里，抓地力和排水性屬上等，而且有防彈衣材料，大大減少爆胎幾率。

2、輪轂升級后還可以把后鼓剎改成碟剎，前輪可以改尺寸大些的通風盤。aqui te amo。