沃爾沃S60L T4還是奔馳C200運動版？

當時選車v60和c200都在考慮范圍內，也都去看過，平心而論，奔馳的外觀到內飾在同級中可以稱霸，但是北奔的品控，用料真的不敢恭維，展車的味道還是很大的，沃爾沃的話，當時覺得內飾一般，但是開久了覺得越看越有味，而且夏天看車，展廳里沒有v60，只有一輛停在外面的試駕車，坐進去后味道很小，鑒于樓主計劃今年要小孩，推薦s60l當然能上T5再好不過了順便說一句，沒有任何車黑的意思，36萬買一輛c200，也買不到奔馳的精髓，我覺得真正的奔馳至少要從e級向上看（各位看官不喜勿噴，純屬個人觀點）

如果追求性價比，我覺得買個s60lt3算了，動力家用應該也夠了，讓4s把儀表盤再換成t4的，落地下來應該比c200便宜八九萬了。

給你個建議吧，我買車的時候就是糾結的沃爾沃和奔馳，其他牌子沒去看過，奔馳真要買就買進口的，別買北京奔馳的，就算便宜的A，B都比國產的GLC，E，在很多地方要設計科學，合理，小毛病少，沃爾沃，我是覺得V60比S60L好，當然個人的觀點不一樣，說實話不建議你買C，或者買進口的C旅或者V60，當然要是我有足夠的銀子，我就買C300，我最后因為銀子不夠放棄了V60買了B200，現在我覺得奔馳的很多東西設計的很人性化，比如說，高速下的防碰撞系統，沃爾沃的城市安全系統不能在高速下工作，奔馳可以點油門直接自動解鎖手剎，還有D檔狀態開主駕駛車門自動切換P檔~，奔馳的安全設計，并不比沃爾沃差多少，對于家用車來說，已經是足夠了

如果你沒有自己親身開過，只是看某些媒體的測評就得出來什么結論的話，就不要隨便說，對于普通的車主來說，花自己的錢買自己喜歡的東西，才是無可厚非的，要是聽了別人的話，受別人影響而改變，那么最終得益的只是某些廠家，人家賺了你的錢，沃爾沃的安全系統確實不錯，但是不代表別人就做的一文不值，別的不說，百萬級別的車，沃爾沃就沒有

您說的沃爾沃高速沒有預警碰撞系統，其實是可以通過自適應巡航可以實現的。你說的奔馳可以，其實就是自適應巡航功能。沃爾沃的城市安全系統可比奔馳更加可靠。

看到你寫的有小孩，你選擇60合適點，環保安全你懂的。200是輛好車，無論內飾外觀，這車開出去其實也不算高調，街上蠻多的，就是性價比而言的話仍然是選60。如果樓主沒有這么多顧慮那就200，如果要考慮家里考慮性價比那就60。

放心吧。我就是T4車主，17款的胎噪不大的，17款全部都是米胖子的SP3胎，靜音方面比原來的倍耐力P7好很多，跑起來胎噪很小。要是碰上路面差那啥胎都一樣了。發動機聲音確實不太好聽，發沉、發悶，這個沒辦法Dirve-E就這德行。另外1500轉左右輕踩油門慢提速時方向盤有輕微抖動過了這個階段就好了。導航我用著一般吧，我沒裝原廠的，但我用過。原廠導航輸入個路口、地點能累死你。副廠的用著到比它快。不過現在誰還用這玩意兒啊，都是手機導航，還帶路況地圖也是最新的。