天籟檔桿旁邊的小按鈕

在天籟2.0換擋桿邊上的小按鍵意味著著車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)模式，在按住此按鍵后，該模式打開(kāi)能夠促使車(chē)輛在變道時(shí)和上坡時(shí)驅(qū)動(dòng)力更為強(qiáng)悍。在運(yùn)動(dòng)模式下汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的驅(qū)動(dòng)力都是會(huì)逐步提高，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比會(huì)對(duì)比平常安全駕駛的時(shí)候會(huì)抬升的更高，變速箱的換檔邏輯性也會(huì)相對(duì)性激進(jìn)派一點(diǎn)。

天籟2.0的安全駕駛模式

一般模式：一般模式就是車(chē)輛一切正常以D檔的模式行駛，車(chē)載電腦也將以一般安全駕駛的模式去運(yùn)行；

環(huán)保節(jié)能模式（ECO）：在該模式下變速箱會(huì)變?yōu)楸容^偏重合理性的換檔邏輯性，與此同時(shí)降低汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)之中的點(diǎn)火提前角，減少油門(mén)踏板的敏感度促使電子節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟度減少這些去減少耗油量，以實(shí)現(xiàn)提升 燃料合理性的實(shí)際效果；

運(yùn)動(dòng)模式（SPORT）：該模式下車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力會(huì)相應(yīng)提高，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)提升點(diǎn)火提前角，增加電子節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟度這些方法提升 輸出功率的輸出。變速箱也將變成相對(duì)性激進(jìn)派的換檔邏輯性，將驅(qū)動(dòng)力輸入輸出的更加長(zhǎng)久，但是在該模式下的油耗可能有所增加。

天籟2.0運(yùn)動(dòng)模式合適何時(shí)打開(kāi)

運(yùn)動(dòng)模式能夠給車(chē)輛產(chǎn)生更高的提速特性，當(dāng)須要開(kāi)展高速行駛個(gè)人行為或必須行駛驅(qū)動(dòng)力更強(qiáng)的過(guò)程中就可以采用該模式行駛。但運(yùn)動(dòng)模式盡管能夠提升 行駛中的瞬時(shí)速度，可是并不適宜長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)用，不僅會(huì)提高耗油量，在速率提升的并且也會(huì)提升 行駛之中的危險(xiǎn)系數(shù)。