特斯拉生產人員對model3的看法
大部分的特斯拉Model3在鈑金組裝上,會出現縫隙寬窄不同,甚至也有車身部件位置稍有不同的現象,用一句話來形容:做工粗糙,粗制濫造。
內飾也風格和設計也是比較簡陋,和十幾萬的車沒有什么明顯的區別,而且配置也很一般,總之這款車就是溢價較高比較貴。內飾的大屏就好像一臺電腦屏幕,15英寸也有足夠震撼的視覺效果,但是操作感受并沒有傳言的那么科技智能,新手使用會需要較長時間的適應過程。
開起來之后,特斯拉Model3第一感受就是快,電動機起步時的反饋很猛,5秒出頭的百公里加速能力,能讓人心跳加速頭暈目眩,低速行駛時車內的靜謐性也很出色,不僅車輛本身很安靜,對外界噪音的隔絕和過濾也比較出色,如果在高速上行駛,后排的風燥和胎噪聲確實比較大,但是并沒有傳言的那么夸張。