夏天天氣炎熱，想把汽車引擎蓋打開通風降溫可以嗎？

汽車的出現是方便大家生活的，相信有車一族應該能夠感受到汽車給出行帶來的方便，但是汽車使用的時間長了就會出現很多問題，這就需要給汽車進行保養，而最關鍵的就是汽車的發動機，發動機耐用性測試有1000小時模擬測試，在中高轉速區間連續不間斷運行保證沒有問題才算合格；其次裝車后車輛還會進行場地內的極速測試，以及戶外百萬公里的測試，汽車發動機及其零部件的安裝可以有著嚴密的過程，在設計上考慮到了高溫、低溫等環節，并根據這些情況配備了相應的配置。

沒必要，汽車在出廠之前都經過嚴格測試，汽車有一套冷卻和散熱系統。汽車的散熱冷卻系統會及時的工作，幫助汽車冷卻高溫的發動機，汽車的冷卻系統，由外置水箱風扇配合水箱的防凍冷卻沒問必要 車 可以自動散熱 開車2個小時3個小時 司機朋友需要休息一下，避免疲勞駕駛 這個時候車熄火 車熄火之后自動散了。任何汽車在跑高速， 中途休息的時候，是完全沒有必要打開發動機引擎蓋來進行自然散熱的，因為每一輛車在設計過程當中都是已經把汽車發動機的散熱問題解決了的，對于汽車而言。

個人認為是完全沒有必要的，因為現在的汽車在設計之初就已經考慮到了在不同路況下的散熱問題，又經過了廠家幾十萬公里測試。最后到達消費者的手里，所以完全沒有必要這樣做。一般汽車的冷卻系統由水泵、散熱器、冷卻風扇、節溫器、冷卻液、冷卻水道等組成，這套系統可以根據發動機當前的工作狀態自動調整冷卻的速度。

沒必要，汽車的散熱冷卻系統會及時的工作，幫助汽車冷卻高溫的發動機，汽車的冷卻系統，由外置水箱風扇配合水箱的防凍冷卻液通過循環發動機而散熱，讓發動機處于最佳狀態。