電噴和化油器哪個跑的更快？

化油器和電噴誰的動力強是說不準(zhǔn)的，需要根據(jù)具體的車型才能判定。有的人認(rèn)為化油器車型動力更強勁，因為化油器是采用自然握前流油的方式，利用氣缸吸氣和排氣來把汽油吸到發(fā)動機里，這種做法簡單粗暴，發(fā)動機在一瞬間能夠獲得更大的爆發(fā)力，不像電噴車型的主動噴油會具有延后性。

而有的人又覺得電噴車型的動力才是最強的，因為電噴系統(tǒng)能夠根據(jù)發(fā)動機吸入的空氣量來合理安排噴射汽油的量，在這種情況下發(fā)動機能夠獲得最佳的空燃比，使得汽油燃燒充分、完全，同時釋放出更大的功率，不像化油器車型那樣又耗油動力還不穩(wěn)定。

這樣一來就陷入了“公說公有理婆說婆有理”的尷尬情況前睜，市面上確實有出色的化油器摩托車，同時也有產(chǎn)品力出眾的電噴摩托車，這些車型的動力性能都沒有明顯的短板，所以在車內(nèi)本身產(chǎn)品出色的情況下不論選化油器還是電噴都能擁有強勁的動力性能。

電噴和化油器摩托哪個好？

兩種車型各有利弊，首先化油器摩托車的缺點是發(fā)動機的燃燒不充分，車輛普遍都比較耗油，而且車輛點火比較費勁，有時候半天也點不著；但優(yōu)點就是化油器的故障率低，因為是純機械式噴油，所以在正常使用的情況下幾乎不會發(fā)生什么故障，此外化油器車型的價格也比較便宜。

電噴摩托車的優(yōu)點就是燃燒充分，車輛更省油，同時因為是數(shù)字點火，所以車輛在任何工況下都不會出現(xiàn)點火難的問題，基本上都是“一把著”；而缺點就是價格高，同時因為電噴系統(tǒng)是由眾多傳感器構(gòu)成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以車輛沒有保養(yǎng)好的話就很容易出現(xiàn)小毛病，以至于不少車主都吐槽買了電噴摩托車煩啊。

以上就是兩種車型的優(yōu)缺點所在了，至于究竟車輛怎么選就要消費者自己權(quán)衡了，需要注意的是，不管大家最后選擇哪種車型，我們都要購買品質(zhì)有保障的車型，正所謂一分錢一分貨，只有高品質(zhì)的車才能給用戶帶來最佳的體驗。化油器和電噴誰的動力強是說不準(zhǔn)的，需要根據(jù)具體的車型才能判定。有的人認(rèn)為化油器車型動力更強勁，因為化油器是采用自然流油的方式，利用氣缸吸氣和排氣來把汽油吸到發(fā)動機里，這種做法簡單粗暴，發(fā)動機在一瞬間能夠獲得更大的爆發(fā)力，不像電噴車型的主動噴油會具有延后性。

而有的人又覺得電噴車型的動力才是最強的，因為電噴系統(tǒng)能夠根據(jù)發(fā)動機吸入的空氣量來合理安排噴射汽油的量，在這種情況下發(fā)動機能夠獲得最佳的空燃比，使得汽油燃燒充分、完全，同時釋放出更大的功率，不像化油器車型那樣又耗油動力還不穩(wěn)定。

這樣一來就陷入了“公說公有理婆說婆有理”的尷尬情況，市面上確實有出色的化油慧皮歲器摩托車，同時也有產(chǎn)品力出眾的電噴摩托車，這些車型的動力性能都沒有明顯的短板，所以在車內(nèi)本身產(chǎn)品出色的情況下不論選化油器還是電噴都能擁有強勁的動力性能。

電噴和化油器摩托哪個好？

兩種車型各有利弊，首先化油器摩托車的缺點是發(fā)動機的燃燒不充分，車輛普遍都比較耗油，而且車輛點火比較費勁，有時候半天也點不著；但優(yōu)點就是化油器的故障率低，因為是純機械式噴油，所以在正常使用的情況下幾乎不會發(fā)生什么故障，此外化油器車型的價格也比較便宜。

電噴摩托車的優(yōu)點就是燃燒充分，車輛更省油，同時因為是數(shù)字點火，所以車輛在任何工況下都不會出現(xiàn)點火難的問題，基本上都是“一把著”；而缺點就是價格高，同時因為電噴系統(tǒng)是由眾多傳感器構(gòu)成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以車輛沒有保養(yǎng)好的話就很容易出現(xiàn)小毛病，以至于不少車主都吐槽買了電噴摩托車煩啊。

以上就是兩種車型的優(yōu)缺點所在了，至于究竟車輛怎么選就要消費者自己權(quán)衡了，需要注意的是，不管大家最后選擇哪種車型，我們都要購買品質(zhì)有保障的車型，正所謂一分錢一分貨，只有高品質(zhì)的車才能給用戶帶來最佳的體驗。