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    2. 我要提問

      汽車發動機沒勁是怎么回事?

      dllhj 2023-05-23 14:00:30

      汽車發動機沒勁是怎么回事?

      1個回答
      • 流火咖啡 2023-05-23 13:55:30

        汽車發動機沒勁以下幾個方面的原因:

        1,是“油”的問題。

        所謂“油”的問題就是供油不足。而這類問題又有“堵”和“漏”兩個方面。

        2,是“氣”的問題

        所謂“氣”是指增壓柴油機的進、排氣系統。增壓柴油機靠排氣壓力吹動渦輪從而帶動泵輪高速旋轉,向進氣管道輸送壓縮空氣,保證發動機的功率。因此,增壓柴油機的進、排氣系統必須完全密封。

        3,再有就是發動機本身的問題。

        動力不足的另一方面原因是發動機本身的問題。例如:常見的活塞、缸套的早期磨損、活塞環開口對口、拉缸以及“粘環”等。

        除以上總結的情況外,還要注意以下幾點:

        1、排氣管阻塞

        排氣管阻塞會造成排氣不暢通,燃油效率下降,動力下降。

        應檢查是否由于排氣管內積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa,平時應經常清降排氣管內的積炭。

        2、活塞與缸套拉傷

        由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過,以及活塞環結膠造成摩擦損失增大,造成發動機自身的機械損失增大,壓縮比減小,著火困難或燃燒不充分,下充氣增大,漏氣嚴重。此時,應更換缸套、活塞和活塞環。

        3、冷卻和潤滑系統有故障

        柴油機過熱,是由于冷卻或潤滑系統有故障所致,此種情況下會導致水溫和油溫過高,易出現拉缸或活塞環卡死現象。當柴油機排氣溫度增加時,應檢查冷卻器和散熱器,清除水垢。

        4、缸蓋組有故障

        (1)由于排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣,繼而導致燃油燃燒不充分,功率下降。應修磨氣門與氣門座的配合面,以提高其密封性,必要時換新。

        (2)氣缸蓋與機體的接合面漏氣會使缸體內的氣進入水道或油道,造成冷卻液進入發動機體內,若發現不及時會導致“滑瓦”或冒黑煙,從而使發動機動力不足。由于氣缸墊損壞,變速時會有一股氣流從缸墊沖出,發動機運轉時墊片處會有水泡出現,此時應按規定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。

        (3)氣門間隙不正確會造成漏氣,致使發動機動力下降,甚至著火困難。應重新調正氣門間隙。

        (4)氣門彈簧損壞會造成氣門回位困難,氣門漏氣,燃氣壓縮比減少,從而造成發動機動力不足。應及時更換已損壞的氣門彈簧。

        (5)噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸,使發動機動力不足。應拆下檢修,并更換已損壞的零件。若進水溫度太低,會導致散熱損失增大,此時應調整進入溫度,使之符合規定的數值。

        5、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛

        此種情況的出現會伴有不正常聲音及機油壓力下降等現象,這是由于機油油道堵死、機油泵損壞、機油濾芯堵死,或機油液壓過低甚至沒有機油等原因造成的。此時,可拆卸柴油機側蓋,檢查連桿大頭的側而間隙,看連桿大頭是否能前后移動,如不能移動,則表示已咬毛,應檢修或更換連桿軸瓦。

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