1.6L發動機原裝火花塞使用了博世品牌,型號為F7HER2的火花塞。鑒于原車火花塞的材質是鎳合金,所以建議在2-3萬公里就可以考慮更換了,因為鎳合金火花塞的使用壽命普遍不長,性能上也很受限,所以還是提前一點更換較好。公里數不多的話六萬了換,我的就是1.6自舒的。我都四萬五了還沒換。沒啥問題。兩三萬換火花塞的真的不多!!!!也沒必要。
鎳材質的火花塞,一般是行駛了30000公里后要去跟換一下,不要再堅持使用了。鉑金的火花塞,在行駛了40000-50000公里后必須要更換,當然,如果磨損很大的話,要及早更換。銥金火花塞,材質比較耐磨損,行駛100000公里后在更換,也是安全可靠的。
安裝火花塞時,先將火花塞放入火花塞孔內,用手用力擰幾下,再用套筒將火花塞擰緊。這樣做是為了避免火花塞損壞,如果用手擰不緊就要檢查問題在哪,如果沒有問題,可以選擇使用一些潤滑油潤滑。按照拆開順序安裝高壓分線,安裝后將蓋板扣緊即可。普通型火花塞,使用壽命在4W公里左右,但是這個也不是絕對的,要看車輛的使用情況和汽油品質決定的。
4萬左右換下就行,如果用著沒多大問題延遲換下也行,換時盡量換原車的,不用非換最高檔的,更換火火花塞時點火線圈的插頭慢點拔,插頭容易壞,往上裝火花塞時輕放,別碰到火花塞的頭,擰的力度合適就行了。如果實在覺得貴(其實并不),可以選擇保養時清理火花塞并檢查調整間隙,但這也是要付工時費的,而且經過整備的火花塞效能也是比不上新火花塞的,如果技師水平有限調整不當甚至可能降低點火效率引起車輛抖動等問題。