妥妥。本田雅閣的離地間隙在100-110mm左右,通過性還是可以的,如果在城市道路開的話,一般輕微的顛簸路面還是能夠很好的通過,如果走一些爛路的話還是要小心點。
十代雅閣實測離地間隙空載荷下約12CM,滿載下約10CM。離地間隙與車輛負載有關。負載越重,離地間隙越小。負載越輕,離地間隙越大。
第十代雅閣車型在車型空滿載時的最小離地間隙為12厘米滿載時為10厘米。第十代雅閣車身采用了與以往不同的后滑設計腰線上突出的折痕設計進一步凸顯了這款車的運動氣息。大燈和進氣格柵融為一體非常優雅。
十代雅閣最低離地間隙在該車型空載情況下是120mm,車子滿載情況100mm。以下是相關資料:第十代雅閣擁有運動的美學外表,自出世便與刻板印象中的中型轎車涇渭分明。從空氣動力學汲取美學靈感的設計貫穿于每處的細節。
十代雅閣的離地間隙在空載情況下是120mm左右,車子滿載情況100mm左右。離地間隙與車輛載重有關,負載越重,離地間隙也就越小。負載越輕,離地間隙也就越大。
而十代雅閣的離地間隙只有100MM,從數據上看起來,十代雅閣的底盤確實屬于比較低的級別,所以對于非鋪裝路面的農村小道來說,十代雅閣走不了這樣的農村路。