什么是交叉輪胎 交叉型乘用車是什么車

前后對換的作用就是將前驅動輪胎放到后輪作為被動輪，就主動與被動的對換。交叉對換不但有主動與被動對換，還增加了輪胎單邊磨損的對換，因為路面都是右邊低的，長時間行駛輪胎左側磨損稍多一些。輪胎如何交叉換位?

正常廠家對每款車的輪胎換位公里數或者時間都有在保養手冊中注明,一般情況20000km就需要對換一次,不過如果駕駛風格相當猛烈,這個周期縮短是肯定的。

對換時無需把輪圈和輪胎分開,連著一體移動兌換即可。而所謂的交叉換位,就是把輪胎拆卸下來后以“X”型的方向對換,不過前提條件是四條輪胎的大小尺寸是相同,輪胎紋路也一致的情況下才能對換。還有一種情況就是如果車輛是一些特殊性能車型,輪胎是單導向(意為輪胎只能朝一個方向滾動),那就只能同側前后對換了。之所以要對換輪胎,最主要的目的就是讓輪胎磨損得更均勻,由于驅動輪的不同,磨損程度肯定也有所不同。對換輪胎之后是需要進行一次四輪定位的。

麻煩采納，謝謝!汽車，輪胎前后對換和交叉對換有什么區別？？有什么區別？？

前后兌換是把同側前后輪對換，左右不對換。交叉對換是把前后輪對換的同時，左右也對換。

【輪胎互換】

定期給輪胎換位，可以使輪胎磨損均勻，延長輪胎使用壽命，而且在輪胎的整個生命周期內提供更好的操作性能。

20000公里內，前輪每5000公里互換（左右對倒）一次。后輪也相同。20000公里，前后輪對倒，再每5000公里前輪互換，后輪相同。這樣每個輪胎在前后各跑20000公里，期間左右互倒。輪胎的正常壽命是6～8萬公里左右，一般來說驅動輪的磨損會更大一些。一般情況下，每兩萬公里進行輪胎換位，選擇同一側前后換位或者是交叉換位的方式較為常用，以達到輪胎均勻使用的目的。