2021款本田N-One在日本發(fā)布

N-One 于2012 年底首次亮相，發(fā)動機排量高達660cc，符合日本“輕型車輛”法規(guī)。

2017 N-One 專注于改進內(nèi)飾和優(yōu)化信息娛樂系統(tǒng)。 2020 N-One 與之前的版本一樣，可選擇前輪或四輪驅(qū)動，以在日本的冰雪天氣中安全駕駛。

從外觀上看，2021款本田N-One是2020款的進化版。雖然保留了原來的N-One，但尺寸比例在細節(jié)上發(fā)生了變化。例如，新款N-One配備了全新的格柵、LED大燈和一體化日間行車燈組合

金色輪轂也經(jīng)過重新設(shè)計，有兩種尺寸：14 英寸和15 英寸。此外，還有一個新尾巴和一個帶有新LED 尾燈和保險杠的新型號N-One。客戶還可以選擇原始的高裝飾級別：原始、高級和RS，每個都有不同的格柵。

在內(nèi)部，新的N-One 用電動制動器取代了以前的腳制動器，并且變速桿位于前排座椅中間較高的位置。顯著提高車輛安全性，因為所有本田車型都配備了傳感套件，包括碰撞緩解制動(AEB)、行人避讓轉(zhuǎn)向、交通標志識別、車道維護輔助和自動遠光燈。此外，購買配備自動變速器的全新N-One的用戶還提供自適應(yīng)巡航控制，與巡航控制系統(tǒng)相匹配。

在動力方面，新款N-One有兩個不同的版本可供選擇，無渦

渦輪增壓版（最大功率43kW，峰值扭矩65Nm），渦輪增壓版（最大功率47kW，峰值扭矩104Nm），兩個版本都是本田658cc三缸發(fā)動機。

2021 年本田N-One 的預(yù)訂將于今年年底開始。