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    2. 我要提問

      插電式混合動(dòng)力車和油電混合動(dòng)力車哪個(gè)更實(shí)用?為什么?

      86520541 2023-06-25 15:04:42

      插電式混合動(dòng)力車和油電混合動(dòng)力車哪個(gè)更實(shí)用?為什么?

      1個(gè)回答
      • 1573 2023-06-25 15:04:42
        很多人的評(píng)論說明了一個(gè)問題。從未開過插電式混合動(dòng)力汽車的人占txt的絕大多數(shù)。很多理所當(dāng)然的說法都能讓人笑死,哪個(gè)更好,雙擎還是混動(dòng)。插電式混合動(dòng)力的優(yōu)缺點(diǎn)如下:

        優(yōu)勢(shì):

        1.動(dòng)力強(qiáng)勁,加速迅猛,雙驅(qū)和混動(dòng)哪個(gè)好。這個(gè)優(yōu)勢(shì)在現(xiàn)在的車?yán)飵缀跏菬o可比擬的。

        第二,城市電動(dòng),成本低,哪個(gè)更好,雙引擎或混合動(dòng)力。電費(fèi)每公里0.09查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),每天市區(qū)行駛約60公里,總費(fèi)用為5.4元。與所謂低油耗燃油車每公里0.5元相比,每天節(jié)省24.6元,一年按250個(gè)工作日計(jì)算。算下來,可節(jié)省6150元,10年可節(jié)省61500元。

        3. 不限時(shí),雙驅(qū)和混動(dòng)哪個(gè)好,停車優(yōu)惠。新能源車沒有數(shù)量限制,每天都可以上路,每年使用效率比燃油車多50天左右,路邊停車免費(fèi)2小時(shí),一個(gè)巨大的折扣。我每天去上班。燃油車要交50元左右的停車費(fèi)。

        4、長途自駕,旅途無憂,雙擎和混動(dòng)哪個(gè)好。插電混動(dòng)長途無憂,充電無憂。

        缺點(diǎn):

        1.動(dòng)力饋送較弱,動(dòng)力一般較好,雙擎或混動(dòng)。功率低于10-15%后,純?nèi)加万?qū)動(dòng),會(huì)有動(dòng)力不足的感覺,但一般很快就會(huì)進(jìn)入純電等紅燈或低速起步的狀態(tài)。

        2.慢充不多,充電不方便,哪個(gè)好,雙擎還是混動(dòng)。把充電樁留在家里后,匹配的慢充不多,充電不便的問題客觀上還是存在的。

        3、二手率低,折舊較大。哪個(gè)更好,雙引擎或混合動(dòng)力。這是一個(gè)無法回避的問題。這其實(shí)就在于觀念,短時(shí)間內(nèi)是無法改變的。最好的辦法就是一直開到報(bào)廢,或者廠家原價(jià)回收再換新車。

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