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    2. 我要提問

      華為不是首例,以史為鑒,美日汽車大戰的往事!

      王子翩 2023-07-06 14:35:07

      華為不是首例,以史為鑒,美日汽車大戰的往事!

      1個回答
      • ewind005 2023-07-06 14:35:07
        當年的日本 汽車 市場是當時世界主要 汽車 市場之一,日本 汽車 普及率達到7人擁有一輛車,美國是7人,歐洲5人。由于美國 汽車 在日本市場的占有率僅1%,而日本 汽車 在美國市場上的占有率超過30%,日本對美 汽車 貿易順差異常嚴重。

        其實關于華為是否造車,這已經不是第一次被行業議論,畢竟華為這兩年在汽車行業太火了,很難讓人相信“華為不造車”,但現在看起來,華為最起碼短期內還是要安安穩穩的發展三種汽車模式。

        不久前,華為創始人、董事長任正非署名發出汽車業務決策公告,再次重申“華為不造車,有效期5年”。更巧的是,在華為的年報會上,輪值董事長徐直軍提到,“有些部門和合作伙伴在濫用華為品牌。

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