其實更重要的是,東風HONDA HR-V在細節處理上要比目前國內在售的車型更高級和個性。
在動力方面,HR-V擁有燃油和混動兩個版本,我們此次試駕的是其e:HEV車型,也就是混動版。
從試駕的體驗來看,HONDA HR-V整體的競爭力還是不錯的,設計、用料、配置、空間、動力上基本沒有明顯的短板。對比同級別的合資車型,在底盤上有著明顯的優勢。但現在中國品牌車型興起太快了,產品力同樣很強。
值得一提的是,這輛HONDA HR-V是東風Honda SUV家族首款基于思域Honda Architecture全新架構平臺開發打造的車型。所以,東風Honda還是懂國人的,畢竟大家都喜歡的SUV車型和年輕人想要的運動感,這輛HONDA HR-V做了完美融合。