新英朗發(fā)動機啟停技術(shù)問題？

感覺啟停不好用假如車輛啟動以后我把啟停關(guān)了等完紅燈在走啟停是不是又會開啟車輛每次啟動啟停就開啟了？啟停按鍵上的那個燈亮著就是關(guān)閉了？

不少10萬以下的車型都已經(jīng)標(biāo)配自動啟停功能，但由于做出來的效果差強人意，不少人都選擇上車直接“OFF”掉啟停功能，當(dāng)然也有一些車故意把按鍵隱藏起來，讓你連“OFF”的機會都木有...說白了，自動啟停就是在短暫停車的時候，只要踩住剎車發(fā)動機就會自動熄火，松開剎車后車子自動點火。原理很簡單：駕駛員踩下制動踏板時，啟停系統(tǒng)自動檢測發(fā)動機處于怠速工況，輪速傳感器顯示為零，電子電池傳感器顯示有足夠的電量進行下一次的啟動，滿足這三個條件后，發(fā)動機便自動熄火。當(dāng)松開剎車，啟停系統(tǒng)迅速把指令傳到起動機，發(fā)動機點火并且開始帶動車子。當(dāng)然，在這個過程中，變速箱都要處于D擋。再高級點的還有自帶AUTOHOLD功能，也就是“解放右腳”的一個功能，熄火時不用一直踩著剎車，輕踩油門便可重新啟動。AUTOHOLD功能也被網(wǎng)友調(diào)侃“溜車殺手”。手動擋怎樣玩自動啟停手動擋比自動擋多了一個離合器踏板，性質(zhì)就完全不一樣了。不過自動啟停的原理還是跟自動擋相符。轱轆哥接下來要給大家講解一下手動擋車型如何使用自動啟停功能。首先，找來一輛帶有自動啟停功能的手動擋車型。進入車后首先要做的是開啟自動啟停功能，估計是工程師都會認(rèn)為開手動擋的人不會用到自動啟停，所以直接默認(rèn)其關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)然，有些按鍵是顯示OFF的，按下去就是關(guān)閉了，沒有OFF的才是開啟模式。老司機已經(jīng)準(zhǔn)備出發(fā)了，正常行駛了一段路，然后靠邊停車，這個時候把剎車踩住車子停穩(wěn)后，等待了幾秒鐘，車子沒有熄火，為什么？原因很簡單，因為手動擋啟停功能的工作條件需要有：停車 摘擋。如果只是像上面那樣，踩住離合器，發(fā)動機空轉(zhuǎn)，但沒有掛上空擋，所以自動啟停功能沒有生效。再次起步，靠邊停車，離合踩到底，掛空擋，發(fā)動機立即熄火了，這個時候最好拉上手剎，松開剎車和離合器即可。如果再次啟動，保持空擋，踩下離合器，發(fā)動機便重新啟動，接下來就可能按正常步驟來起步了。當(dāng)然，手動擋的自動啟停工作時基本不會影響到其他電子設(shè)備的工作，如行車記錄儀、空調(diào)等，不過有些車型在空調(diào)出風(fēng)量處于最大檔位時，自動啟停也會很“懂規(guī)矩”地歇一歇，工程師們也考慮到熄火時電子設(shè)備對蓄電池的負(fù)荷問題。