發動機下沉技術是非常成熟的技術了,目前市面上的車子基本都帶此功能,即使加裝護板也不會影響發動機下技術的使用。
這個是不影響散熱的,你可以放心,做一個護板,對發動機變速箱的油底殼保護的更好一點。
不要。14代軒逸(查成交價|參配|優惠政策)三元(查成交價|參配|優惠政策)催化器裝護板后影響發動機散熱,縮減發動機壽命。金屬材質護板會影響到碰撞后發動機自動下沉的效果,造成人員損傷甚至致命。
車頭部分帶有全封閉的護板設計,除了幾個關鍵部位的散熱通風以外,基本做到全密封設計,可有效起到降低風阻的作用,并且護板內側帶有隔音棉,可隔絕掉一部分的發動機噪音。
另外,得益于車身空氣動力學的優化以及主動進氣格柵的配備,第14代軒逸的風阻也低至0.26 Cd。同級別車型中能做到如此低風阻系數的,除了第14代軒逸以外還真的寥寥無幾。