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    2. 我要提問

      試駕馬自達(dá)RX-8!8000轉(zhuǎn)換擋,轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)怎么做到的?

      我的輝騰 2023-07-25 15:05:57

      試駕馬自達(dá)RX-8查成交價|參配|優(yōu)惠政策)!8000轉(zhuǎn)換擋,轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)怎么做到的?

      1個回答
      • 太平洋親子網(wǎng) 2023-07-25 15:05:57
        1、而為了彌補(bǔ)這個缺陷,馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)是有一個口,專門用來加注機(jī)油。對,你沒有看錯,就是要你自己加機(jī)油進(jìn)去,去幫助轉(zhuǎn)子進(jìn)行冷卻和潤滑。

        2、首先是每個過程的轉(zhuǎn)動角度:往復(fù)式發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動180度,而轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動270度,是往復(fù)式發(fā)動機(jī)的5倍。

        3、進(jìn)氣沖程:當(dāng)三角轉(zhuǎn)子的角頂C轉(zhuǎn)到進(jìn)氣孔右邊的邊緣時,BC工作腔開始進(jìn)氣,在位置a,進(jìn)排氣孔相通,進(jìn)排氣重疊。這是BC工作腔的容積最小,相當(dāng)于往復(fù)式發(fā)動機(jī)的上止點(diǎn)位置。

        4、一般發(fā)動機(jī)是往復(fù)運(yùn)動式發(fā)動機(jī),工作時活塞在氣缸里做往復(fù)直線運(yùn)動,為了把活塞的直線運(yùn)動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,必須使用曲柄連桿機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)則不同,它直接將可燃?xì)獾娜紵蛎浟D(zhuǎn)化為驅(qū)動扭矩。

        5、轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī) 對于轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),膨脹壓力作用在轉(zhuǎn)子的側(cè)面。 從而將三角形轉(zhuǎn)子的三個面之一推向偏心軸的中心。這一運(yùn)動在兩個分力的力作用下進(jìn)行。一個是指向輸出軸中心的向心力,另一個是使輸出軸轉(zhuǎn)動的切線力(Ft)。

        6、轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)在高速運(yùn)行時的耐久性和可靠性非常高,由于高速性能非常優(yōu)秀,RX8很容易就能達(dá)到9000r/min的高速。

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