朝陽958輪胎,為什么胎面上那么多接頭

1、輪胎翻新是將已經磨損或其他緣由損壞失去用法性能的輪胎，經翻修加工使之重新具有用法，性能的加工過程。翻新輪胎是廢舊輪胎回收利用的樂觀途釋是輪胎工業的延長和加工再利用；

2、對于促進資源節省綜合利用，促進經濟增長方式轉變和可持續進展，富有唯盯樂觀意義。就其前景而言，廢舊輪胎翻新與輪胎工業一樣是汽李櫻車工業中所不行缺少的一個行業；

3、輪胎翻新分為多種狀況，傳統上將只對胎面進行貼胎面、重新硫化的過程稱之為輪胎翻新，視輪胎損壞程度的不同，分別實行頂翻、肩翻或全翻工藝進行翻新。輪胎翻新包括打磨、涂膠、組裝和流化等步驟，當時對于巨型輪胎，如礦山機械的輪胎翻新，與一般輪胎差距很大，對于巨型輪胎，進行翻新時候由于重量大，體積大，必需全部用法工具，主體工作時候，無法進行；

4、手工搬運和操作，需要相應的設備進行處理，對于胎面翻新時候，巨型輪胎的接頭較為簡單，如何對于大胎面進行接頭，保證其精確和穩固，格外重要。