量力而為并沒有越大或越寬的輪胎就一定合適自身的自己的愛車,在做輪胎升_改_時要參考車子的動力裝置、主要用途和經濟發展能力等_合要素。
懸架是連接車輪和車身(車架)的橋梁,利用各種形式的彈力(彈簧)和能量消耗部件(減震器/阻尼器)來緩沖車輪在行駛過程中受到的沖擊,起到保持車內舒適度,支撐和保持車輪與路面的接觸的功能。
增加輪胎接地面積 要增加輪胎和路面接觸的面積,最簡單的方法就是換上較寬的輪胎,再來就是選用胎紋較少的輪胎,如此可增加輪胎與地面實際的接觸面積,但是卻也會影響在濕滑路面抓地表現。
懸架是連接車輪和車身(車架)的橋梁,利用各種形式的彈力(彈簧)和能量消耗部件(減震器/阻尼器)來緩沖車輪在行駛過程中受到的沖擊,起到保持車內舒適度,支撐和保持車輪與路面的接觸的功能。
增加輪胎接地面積 要增加輪胎和路面接觸的面積,最簡單的方法就是換上較寬的輪胎,再來就是選用胎紋較少的輪胎,如此可增加輪胎與地面實際的接觸面積,但是卻也會影響在濕滑路面抓地表現。