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    2. 我要提問

      試駕軒逸e-POWER:關注度不如預期,但開起來真舒服

      twtdd1 2023-08-09 09:26:08

      試駕軒逸查成交價|參配|優惠政策)e-POWER:關注度不如預期,但開起來真舒服

      1個回答
      • jiangjiexin 2023-08-09 09:26:08
        軒逸查成交價|參配|優惠政策)e-POWER的5度動力電池是放在前排座椅下方,后備箱蓋板下方也有備胎,整體前后排和后備箱空間表現都和燃油版一模一樣。

        日產e-POWER在中國市場可謂是一種全新的動力組合,這篇文章我會對該技術做一個簡單的分析,以及對首款搭載該技術的新車e-POWER軒逸進行城市路況油耗實測、加速測試和試駕體驗。

        本次試駕的e-POWER軒逸頂配車型,配備了自動空調,左右兩側各有一個旋鈕,負責控制空調溫度,左側旋鈕內部分為兩個按鍵,分別負責空調開關和自動恒溫功能,右側旋鈕內部兩個按鍵負責A/C壓縮機開啟和雙區空調同步功能。

        而今天我們以軒逸e-POWER的中配車型--“2022款軒逸e-POWER 超智聯Plus”為例來點評,它在終端能有8萬元的優惠,裸車價為119萬元。

        另一方面,軒逸e-POWER在風噪、胎噪的控制上做得還是挺不錯的,試駕全程的乘坐舒適性與靜音性,是讓人感到印象深刻的。

        NVH方面,40Km/h到70Km/h的車內風噪與胎噪幾乎沒有什么變化,到120Km/h的車速時風噪才會很明顯,這可能是開日產軒逸的人不會飆車的原因吧。

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