還可以。展示出了較強的通過性,特別是良好的限滑效果在四驅測試中體現充分。在越野特性方面,全新神行者2首次配備了全新的全時智能四輪驅動系統、全地形反饋適應系統、陡坡釋放控制系統HDC。
缸車已經到廠了,性能很好。配置和汽油機差不多,分高、中、低配置。其次,柴油版路虎神行者2質量還可以,但是現在中國柴油嚴重,需要改進。
路虎在這方面不是特別擅長。在鋪好的路面上,神行者2的駕駛體驗很好的模擬了一輛家用車能提供的東西,不好嗎?說到未鋪路面的道路,綠色標識所代表的多年沉淀無疑會顯露出來。簡單實用的四驅系統可以應對各種情況。